众泰二队崛起,汉腾全新M11谍报

2016-9-13 9:38:32来源:汽车大内零零扒作者:
投稿打印收藏
分享到:

我们一方面在谴责众泰不留底线的山寨行为的同时,另一方面也在惊讶于众泰的新车推出速度,几乎就是三四个月就有一款全新产品迸到我们面前的频次。且不论之前老款产品的升级改款,只看最近一年的全新产品现状:众泰版的大众途观(大迈X5)销量日趋成熟稳定;众泰版的奥迪Q3(众泰SR7)已经基本完成销量爬升;众泰版的保时捷Macan(众泰SR8)已经登录工信部新车目录,临近上市状态;众泰版的大众Crossblue(大迈X7)已经在车展正式发布量产版本;全新的众泰T700已经曝光正在测试的谍照。

总结一下,就是在最近的一年时间,上市了两款全新SUV产品,还有两款全新SUV产品临近上市,同时还有一款全新产品已经在路测。当然,你如果想想,众泰要肩负大众、奥迪、保时捷的新车量产任务,也就理解为什么众泰如此“精进”了。

言归正传,众泰新车开发虽快,但是并非大家质疑的其没有进行相关测试就上市,实际上从目前的众泰产品来看,实际上在产品品质的表现方面还不错,至少能够在自主品牌阵营中达到中等水平。其高效秘诀实际上就是秉承快速复制原则,在SUV还能够赚钱的时候就要拼命加快速度赚钱,随着大家都在疯狂,指不定什么时候SUV的拐点就来了。

众泰二队崛起,<b>汉腾</b>全新<b>M11</b>谍报

你可以发现,在其他厂商都在忙着布局从小到大不同级别SUV的产品梯队时,众泰却基本是在同一个相近区间不断发布更多产品。实际上众泰现在的原则就是,在同样的底盘系统和动力平台架构上,开发不同外形和内饰风格的车身设计,他们本质上都是内在完全相同的车型。梳理下来,能够发现,众泰实际上目前就两个底盘,一个是2680mm轴距的扭力梁后悬架平台,在此基础上开发了大迈X5和SR7车型,另一个就是2810mm轴距的众泰T700平台,在此基础上还开发了大迈X7,SR8和全新T700车型,都是完全相同的扭力梁后悬架,只是后面几款新车将轴距加长到了2850mm。

众泰二队崛起,汉腾全新M11谍报

同样,他们都是相同的动力配置,基本都是来自上汽15S4G型号和来自沈阳航天三菱的4G63S4T、4A91T型号发动机。当然这也从另一个侧面曝光了众泰的软肋,其研发能力并不是所展现的那么强大,毕竟他们的强项还是在于测绘和整合。

坚定了这种底盘不变,车身速成的研发思路,并且还真的尝到甜头之后,众泰显然已经不满足于目前自己打造的T系列、SR系列和大迈X系列三个SUV产品线。可以称之为众泰二队的汉腾,实际上同样秉承了这一策略,而且都是在众泰的研发体系下成长,汉腾X7的整个底盘系统、动力系统都完全共享的是众泰T600。差别似乎仅仅在于众泰系都在仿大众系,而汉腾则将目标选定了宝马。

也正是有着这样的成功秘诀,汉腾这个全新品牌从单兵作战到组织成军的速度同样也超乎我们的预料。这边还在开首款车型的上市大会,另一边全新车型已经开始路测,并且也就只需要大概再过半年多,这款代号M11的第二款SUV车型就将迎来上市。

众泰二队崛起,汉腾全新M11谍报

按照汉腾的规划,A 级定位的汉腾X7今年还会有PHEV插电混动版本推出,而明年就是这款定位A-级的B11车型,同样也会有对应的混动版本推出,此外这两款新车在明年可能还会有纯电版本,到了2018年则会开始布局MPV和A0级车型。

众泰二队崛起,汉腾全新M11谍报

今次谍照曝光的这款全新SUV采用的是扭力梁后悬架,按照众泰的套路,也就是将为大迈X5、SR7新添一个表弟,预计同样是2680mm的车身尺寸,4.5米级别的车身长度。不过这款新的汉腾车型并没有明显的模仿痕迹,只有B柱之后的侧面车窗波浪轮廓容易让人想起日产楼兰,其余部分都还具有比较高的原创度。

汉腾M11车型早期的效果图采用的是与汉腾X7相似风格的进气格栅设计,不过从量产版来看,改为了六边形轮廓的式样,随之而来大灯轮廓也将发生改变。这样的六边形进气格栅在此前发布的汉腾X7 PHEV版本上也有使用,或许汉腾会把这种风格往自己的家族脸谱方向发展。测试车虽然是临时大灯,但是灯腔已经能够看出最终的灯体轮廓。格栅LOGO下方预留有前视摄像头的安装位,意味着高配版车型配置了全景监控系统。和众泰的大迈X5、SR7一样,汉腾M11也带有全景天窗的配置,延续了一贯的高配置策略。

尾部采用HANTENG字样替代了LOGO,尾灯组之间有镀铬线条装饰。后杠是大面积的黑色护板包围,两侧内嵌后雾灯和条形反光带,被L型的镀铬装饰条所隔开。申报图上已经能够看到1.5T的动力标识,这也是同平台的大迈X5、SR7的动力配置,按照套路,这就将是来自于沈阳航天三菱的4A91T型号1.5T发动机,而不是汉腾X7车型用的那台上汽15S4G型号1.5T发动机,虽然4A91T机型的峰值扭矩略低,但是除了5速手动变速箱搭配外,还多了CVT无级变速箱的搭配,而汉腾X7要2.0T的车型采用6速双离合变速箱的搭配。

内饰设计延续了汉腾X7的宝马风格,不过在细节上还有有明显不同,高仿程度要比汉腾X7削弱了一些。主要是音响和空调系统的面板的设计有较大差异,至于发动机一键点火、电子手刹、自动驻车这些B格配置,一个都没有落下。从效果图来看,高配版的M11车型可能还会配置全液晶屏的仪表板。

(关键字:众泰 汉腾 M11)

(责任编辑:00579)