现代全新i30小型轿车设计方向焕然一新，该款车型是现代在欧洲最主要的一款车薪。最新款的i30前端进行了全新设计，车体前部进气格栅较此前的各款车型弧度更大。现代汽车首席设计官彼得·希瑞尔（Peter Schreyer）将该设计特色称之为“层叠状的格栅。”
他在一份声明中，现代i30车型展现了现代汽车设计语言的发展，线条流畅、自然，表面精致，车体堪称精雕细琢。现代汽车称，新款现代i30已在欧洲完成设计、研发和测试，将在捷克共和国的现代汽车工厂中生产，取代当前款的现代i30车型。
预计该款车型将携带保留现代发动机的主流航程，但入门级的1.4 L汽油发动机很有可能被现代旗下的新款1.0 L三缸涡轮增压发动机所取代，该款新发动机曾配置在今年初发布的现代i20小轿车中，作为其处女秀。
现代汽车称，旗下的这款i30车型将配置动态高效的动力系统产品，但谢绝透露细节信息。该款车型拥有最先进的安全和网联设备。
新款在9月29日参加巴黎车展前会初步亮相，9月7日将进行现代i30的新闻发布会，五门的现代i30车型将于明年1月起在欧洲上市，而三门的现代i30车型和旅行车将于晚些时候再上市。
现代汽车公司现已证实，现代N-badgedi30车型的销量将会居高。该款车型是今年上半年现代旗下欧洲区位列第四的最畅销车型，排在前三位的分别为途胜小型轿车、i20和i10微型轿车。
据JATO Dynamics市场分析师的数据，今年6月现代在欧i30销量为42,355辆，较此前的38,546辆小幅上涨。去年，该款车型位列最畅销小型轿车榜单第10位，全年销量为84,308辆。
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