今年上半年，广汽丰田实现零售销量约21.94万辆，同比增长11%。就具体车型来看，同期，全新汉兰达销量同比增长 103.3%，而作为丰田全球战略车型的凯美瑞，上半年共销售68817辆。
《每日经济新闻》记者了解到，今年上半年，凯美瑞占到广汽丰田总体销量的33%。同时，自2006年6月17日第六代国产凯美瑞上市至今年7月14日，该车型累计销量已突破150万辆。
国内车市素有“得中级车市场者得天下”之说，在此背景下，广汽丰田近期发布了凯美瑞十周年纪念版车型，进一步强化凯美瑞的市场地位。
凯美瑞在售车型将达18款
7月15日，广汽丰田在长春车展发布了凯美瑞十周年纪念版车型。与普通车型相比，新车在外观、舒适性、安全环保以及驾乘体验等方面均有不同程度提升。
据了解，十周年纪念版车型全系标配Toyota Smart Stop智能节油启停系统；旗舰车型则搭载了丰田LDW车道偏离预警系统以及AHB自动远光灯控制系统；而LED大灯和Nanoe纳米负离子车内氧吧则出现在了高配车型上。
此外，该系列的中高配车型还对车辆的下进气格栅、侧进气口、后保险杠和门边镀铬饰条进行加饰优化；普通五幅轮毂替换为Hi-Gloss熏黑轮毂；座椅采用真皮和BRIN.NAUB材质双色拼色设计；而新增的墨晶黑和琥珀棕两款外观色为消费者增添了更多的选择。同时，新车将于8月中旬到店上市。
值得注意的是，此次广汽丰田推出的凯美瑞十周年纪念版车型包括混动版在内共达9款，覆盖了凯美瑞的每一款产品细分序列。
《每日经济新闻》记者了解到，凯美瑞十周年纪念版车型上市后，其在售车型将达到18款。
事实上，对车企而言，中高级轿车不仅可以提升品牌价值，同时单车利润也较高。
有业内人士表示，“广汽丰田通过对凯美瑞的全面优化和升级，使其尽可能成为一款面面俱到的车型，以此满足更多不同人群的需求，从而保证其后续在国内中高级轿车市场的主力地位，而丰田本身就是一个依托宽系列产品竞争的品牌，这也是丰田一直以来的优势所在。”
凯美瑞十年卖出150万辆
作为丰田旗下的全球战略车型，凯美瑞问世至今已33年，在全球累计销量已突破1800万辆。2006年国产化后，凯美瑞仅用81个月便迅速挺近“百万辆俱乐部”，曾在国内中高级轿车市场创造了“凯美瑞奇迹”。
7月15日，广汽丰田在发布会现场宣布，从2006年6月17日第六代国产凯美瑞上市至2016年7月14日，凯美瑞车型在国内累计销量已突破150万辆，在同级别车型中速度最快。
对于凯美瑞的成功，广汽丰田汽车有限公司副总经理黄永强认为，这并非偶然，而是与丰田长期以来所坚持的均衡造车哲学密不可分。
此外，这种“极致均衡”还表现在广汽丰田“十年一日，匠心质造”的精神上。
在今年3月的丰田全球工厂出货品质监查中，广汽丰田创下全部生产线“零缺陷率”的纪录。
广汽丰田汽车有限公司市场营销部部长郭百迅表示：“丰田每年都会对日本及海外约50家工厂75条生产线开展出货品质内部监查，该监查采用全球统一标准，对生产线上的汽车进行随意抽检，评价项目包含漏水、涂面、装备、走行、底盘等精密检查项目。而在去年的监查中，广汽丰田两条生产线都获得了缺陷率为零的最好成绩，创下丰田全球纪录，像这样的生产线在全球只有6条。”
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