日本电装宣布，在丰田的燃料电池混合乘用车“FCHV”中，安装了以二氧化碳作冷媒的车载无氟空调。这种车载空调是2001年6月份与丰田汽车共同开发的，是“全球首次”装配到市售车中使用。
目前，汽车空调的冷媒一般使用替代氟里昂“HFC-134a”。这些冷媒对地球的温室效应起着极大的作用。作为对地球温室效应影响较小的冷媒，可选用二氧化碳和HC来替代。虽然二氧化碳也是温室效应的罪魁祸首之一，但它对地球温暖化的影响程度只有“HFC-134a”的1/1300左右。
电装发表的空调由于使用二氧化碳，需要在高压下运转。据称空气压缩机是与丰田自动织机公司共同开发的，采用了在高负荷的情况下也不会发生内部泄漏的构造。在热交换器上也改良了管材和接头等零件结构。另外，二氧化碳为不燃物，不仅于人体无害，而且其制法是由化学工厂排放的气体精制蒸馏而得到的，不需要另外投资建厂。
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