据媒体报道，在美国，目前有多名汽车零部件企业高管和多家零部件制造商已认罪垄断。
日本供应商东海理化(Tokai Rika Co)的前执行董事Hitoshi Hirano遭到底特律联邦大陪审团起诉，原因是涉嫌在其就任期间，同其他同谋者进行了多次会面，针对向丰田在美国及其他国家所售汽车的加热控制面板订单 和价格进行了操纵，并涉嫌指示员工破坏相关证据。根据美国谢尔曼反垄断法规定，Hitoshi Hirano的上述行为最高将面临10年监禁以及100万美元罚款。据了解，该公司早在2012年就已经向美国司法部供认了参与价格操纵的行为，并被处以 1770万美元罚款。
2014年2月，日本轮胎制造商普利司通与美国司法部达成协议，承认操纵汽车零部件销售价格的行为违反了美国反垄断法，同意支付4.25亿美元的罚款，这是所有汽车零件商牵扯进反垄断调查中力度最大的刑事罚款。
2013年7月，松下向美国司法部供认了价格操纵的行为，并被罚4580万美元。此外，自美国司法部开始针对汽车零部件供应商开展反垄断调查 后，有11家公司及19名管理人员被指控参与了价格操纵，其中14人被判处1年到2年有期徒刑，涉及罚款金额累计达到8.74亿美元。
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