展位从E1馆移至E4馆的北汽集团这次终于与旗下合资品牌北京奔驰、北京现代实现了“大团圆”。
这一看似普通的举动，却蕴含深意。如 果对北京车展稍有了解，便都知道E4馆一向是传统的“豪车馆”。本届北京车展，北汽集团不仅与德国戴姆勒、韩国现代、日本铃木等战略合作伙伴首度同馆展 示，同时还与玛莎拉蒂、保时捷、特斯拉等众多国际顶尖的豪车品牌毗邻。“这是‘十三五’开年的第一次车展，集团对此非常重视。”北汽集团品牌管理部副部长 赵炎表示。
事实上，车展中的同馆亮相，与北汽集团2015年公布的2020远景规划一脉相承。早在去年9月，北汽集团就公布了面向“十三 五”的“π计划”。这份计划不仅为北汽自主品牌的发展描绘了蓝图，更对北京现代、北京奔驰两大合资企业提出冀望。其核心内容可分为“3”、“1”、“4” 三个关键词，即到2020年，围绕北汽集团旗下三大品牌模块实现市场突破：北汽自主品牌力争跻身国内自主品牌乘用车市场前三名；北京奔驰争取位列国内豪华 车市场第一位；北京现代力保国内乘用车市场前四。此外，北汽集团董事长徐和谊还表示，“北汽回归A股已经提上日程，未来将形成A股 H股同步上市的格 局。”
不仅是与北京奔驰、北京现代等合作伙伴同馆呈现的“大北汽”蓝图，仅就北汽集团主展台来看，也将北汽不断发展壮大的步调展示至极致。 本届车展，北汽集团主展台展出自主品牌整车26辆，其中包括传统动力汽车、新能源汽车、超级跑车、概念车、体验车、改装车等，还将对一些关键技术、零部件 进行展出。不仅如此，在北汽集团的展台上，北汽通用航空公司带来的7架飞机模型也同样引人关注，展现其横跨汽车与通用航空两大高端制造产业。
不 过，北汽集团在本届车展最大的亮点可谓北汽新能源系列产品。多达7款的北汽新能源新车型悉数展出，其中包括两款纯电动SUV：EX200和C51 EB；3款纯电动轿车：EU260、EH400和众创品牌两辆概念轿车。北汽新能源纯电动超级跑车也在北京车展亮相，此外北汽新能源还推出自动驾驶体验轿 车与消费者进行互动体验。
而另一值得关注的热点便是无人驾驶汽车。北汽集团新技术研究院副院长荣辉表示，北汽新能源无人驾驶汽车亮相北京车 展，也是世界车展史上第一次无人驾驶展示。荣辉表示，现行法规还不允许无人驾驶车辆上路，但无人驾驶车是未来车辆发展的趋势，当无人驾驶车高度普及后，车 辆系统可根据周边的基础通信系统自动停驶。“最难克服的就是自动和无人驾驶混合的过渡过程，车辆要准确判断周边的行人、车辆等，这需要非常精准的技术支 撑。”
事实上，从2014年开始北汽就一直在探索从传统制造型企业向制造服务型和创新型企业转型，这其中“互联网 ”战略是北汽探索转型发展的主线之一。基于互联网思维，北汽在推进汽车智能化发展方面做了很多努力，此次这款无人驾驶车的推出，代表了北汽发展智能汽车的新成果。
而在传统车型方面，SUV将是北汽自主品牌的主要亮点。2015年，SUV市场呈现爆发式增长，这一趋势直至今年仍无降温迹象。此次北汽展出最多的车型便是SUV，也体现出北汽对于这一市场的争夺。
本 届北京车展上，与绅宝明星产品X25同台的车型还有即将首发亮相的新品X35，以及北汽昌河品牌Q25和Q35两款SUV车型。至此，北汽绅宝X系列已经 形成由X25、X35、X55、X65构成的从A0到A级的密集布局，完善的产品序列将帮助北汽进一步参与SUV的市场竞争。
如果说北汽 SUV系列是一群亮丽的“小鲜肉”，那么BJ系列则是一派“硬汉”作风。BJ品牌作为北京汽车旗下的越野车品牌，此次车展不仅展出了BJ20(改装车)、 BJ40、BJ40四门版(改装车)、BJ80(重改车)，还展示了BJ40四门版和BJ80所采用的前瞻技术——越野互联平台。而在北京车展开幕前两 日，BJ40升级版和BJ80已经正式上市。
全方位出击的北汽在本届北京车展上展示出一幅“大北汽”的蓝图，而在未来“十三五”的发展中，“大北汽”的梦想也将进一步落地。
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