3月2日,国家发展改革委等10部委出台《关于促进绿色消费的指导意见》,意见提出将支持发展共享经济，鼓励个人闲置资源有效利用，有序发展网络预约拼车、自有车辆租赁，创新监管方式，完善信用体系。
相关资料显示，2015年中国分享经济市场规模达约1.96万亿元，未来五年内，这块市场的年平均增速将保持在40%左右，预计2020年分享经济市场规模有望占到国内GDP总比重的10%以上。
“汽车共享模式的火爆，除了商业模式的巨大创新之外，还有非常积极的社会效应。此次绿色消费指导意见的出台，为租车行业在政策层面提供了发展方向， 在一定程度上对租车发展模式的进行了认可。” 宝驾租车创始人李如彬认为，有了相关政策的保驾护航，宝驾租车推广的共享模式会在中国市场取得更大发展。
业内人士认为，随着越来越多的城市加入汽车限购、限牌行列，以及城市道路承载量日趋饱和、养车困难等的影响，未来汽车租赁在国内必将拥有更广阔的发展空间，汽车租赁很长一段时间内都将成为众多投资商关注的焦点。
据悉，从2014年开始,汽车共享模式在中国出现,并且取得了不错的市场反响。宝驾租车作为国内领先的汽车共享出行平台, 一直致力于通过更方便快捷的移动互联网模式增加共享型汽车的使用率，从而降低环境污染，达到绿色出行的效果。
“今年年初，宝驾推出了新的驾驶分享方式拼驾业务，并且在春运市场取得了超过十万人次的不俗战绩。拼驾或者说拼车是国家鼓励的一种出行形式，只要在 安全性和便捷性、匹配度方面提供充足保障，这是一种极有发展前途的共享用车方式。拼驾也满足了更多样的出行需求，真正意义上实现多人共享共驾同一辆车，更 加经济、更加环保。于宝驾而言，拼驾的推出，也构成了较为全面的多元化、多场景化的自驾共享产品体系。” 宝驾租车创始人李如彬说。
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