日前，福田汽车集团和福田戴姆勒汽车超级卡车展览会在广州市琶洲会展中心开幕，会上福田“互联网超级卡车”正式发布。相比传统卡车，超级卡车油耗将降低30%，货运效率能提升70%。
卡车运输承载着我国道路物流运输的主要职能，也密切关系到社会物流成本和碳排放总量。据统计，我国社会物流总费用与gdp的比率为18%，这一比率高于美国、日本9.5个百分点左右。因此运用先进的卡车设计制造技术和车联网模式，开发新一代卡车和相应新型物流体系，对中国这样的公路运输大国实现节能减排、提高经济运行效率至关重要。
据悉，福田互联网超级卡车是绿色智能卡车与智能物流系统的结合。“超级卡车”将通过对发动机变速器的合理匹配、融入辅助驾驶、自适应巡航系统、降低风阻和轮胎滚动阻力等多种手段，逐步实现燃油消耗量的降低。同时将联手一流互联网技术服务商，致力于升级驾驶系统和车联网系统，在车队管理系统及车货匹配系统等领域实现技术升级，减少车辆空载、故障等问题，最终实现货运效率提升70%。这其中依靠车辆自身性能提升50%，依靠智能物流提升20%。
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