中国优步宣布广汽集团在资本和业务层面展开合作。
在股权投资方面，广汽确认参与中国优步的B轮融资，但融资金额尚未透露。中国优步官方表示，中国优步的融资开展顺利，已经出现超额认购，会在适当时候公布具体融资情况。
在实质业务层面，中国优步表示，其将与广汽在汽车销售、服务、金融以及市场营销方面，尤其是新能源汽车领域，开展战略合作。优步拟在新车购买，以及 二手车交易平台方面，与广汽集团展开合作。同时，优步也将利用自己的全球化、大数据技术以及品牌优势，帮助广汽集团共同拓展国内外市场。
这其实已经不是优步第一次与整车企业牵手了。早在11月初，优步就宣布与浙江吉利控股集团（下称“吉利”）达成战略合作，双方将围绕“互联网 新能 源汽车“、“互联网 汽车分享”两大领域开展合作，共建中国汽车共享生态圈。吉利向优步用户提供购车优惠，鼓励其选购新能源汽车，并开通绿色通道，鼓励车 主注册优步。优步则向其合作司机及乘客更多推广新能源汽车。另外，双方还将在新能源汽车领域、新能源汽车的分时租赁、融资租赁等服务上探索合作机会。
从目前公布的消息看，与广汽在业务方面的合作基本上与此前同吉利合作的架构类似。Uber鼓励合作司机、租赁公司通过广汽的平台交易二手车或购买新车，而广汽给予上述购车者以一定优惠。而随后包括在产业链上的合作，其实也都与之前差不多。
不过，从某种角度看，随着优步与车企之间的牵手合作，其在生态链上的开放程度和布局力度也在进一步加强。与竞争对手滴滴广泛布局出行、新车以及车后 市场相比，优步的业务一直比较单一的集中在拼车和专车等出行领域。在市场份额方面，据易观智库最新数据显示，2015年第三季度，滴滴专车市场份额达到 83.2%，居行业首位。
在此背景下，优步开放与车企在生态链上的合作，也是情理中的事情。
(关键字：广汽 中国优步 B轮融资)