8月8日，宝马集团发布了今年7月销量数据。1至7月该集团全球销量同比增长7%至114万辆，在华销量攀升22%至26.2万辆。凭借新X5等车型，宝马仍然是最畅销的豪华车品牌，但领先奥迪的优势有所缩小。
整体销量：同奥迪之间在拉近
2014年7月份，宝马集团在全球范围内总计向消费者交付了163,959辆宝马、MINI和劳斯莱斯品牌车辆，相比2013年7月的152,351辆，同比增长7.6%。该增幅明显超过了今年6月份的4.8%。
今年1至7月，宝马集团全球累计交付销量达到1,184,170辆，而去年同期累计销量为1,106,852辆，今年同比增长了7.0%。宝马X4业已上市，未来预计销量规模将大幅扩大。年内宝马2系也将投放，将推动销量进一步提升。
宝马品牌7月份全球交付销量为139,399辆，2013年7月全球交付销量128,596辆，今年同比提高了8.4%。1至7月，宝马品牌全球累计交付销量为1,025,747辆，较2013年同期的932,823 辆同比增长了10.0%。
MINI品牌则情况不及宝马，7月销量同比增长3.2%，仅售出24,259辆（去年同期为23,515辆），不过好于6月下跌7.6%。1至7月MINI全球累计交付销量为156,154辆，同比下降了9.4%，去年同期为172,314辆。
新款MINI Hatch第三代掀背车今年7月全球销量为11,970辆，同比增长22.3%，去年同9,785期辆。
从德系三大豪华车品牌销量表现上看，奥迪正在奋力追赶宝马豪车龙头老大的地位，奔驰也希望收复2005年以来旁落的销量桂冠。
1月份奥迪品牌曾在单月全球销量上超过宝马，虽然2月份宝马缩小了差距，但仍比奥迪累计销量少383辆（奥迪242,400辆VS宝马242,017辆）。直至3月份宝马品牌实现18.6万辆销量新高，使得第一季度销量反超奥迪，继续占据全球销量最高豪华车品牌头衔。
7月份，奥迪品牌在全球范围内向消费者交付了144,000辆汽车，而去年7月份全球交付销量为131,321辆，今年同比增幅达到9.7%。1至7月份，奥迪全球累计交付销量达到1,013,350辆，同比攀升11.1%，去年同期为911,788辆。
上个月奥迪比宝马品牌销量超出4,601辆，同比增幅也更高。前7个月累计销量，宝马领先奥迪仅为12,397辆。
车型销量：X4和i3取得突破
宝马3系1至7月份从255,745辆同比提高6.2%至271,720辆。
宝马4系2013年10月上市，今年前7个月累计交付销量57,524辆。
宝马5系前76个月从208,093辆同比提高7.4%至223,587辆。
宝马X4今年7月开始交付消费者，第一个便实现了1,296辆销量。
宝马X5去年11月开始销售第三代产品，前7个月累计交付销量从60,544辆同比增长31.4%至79,537辆。
宝马i3电动车1至7月累计交付销量6,620辆，仅7月就达到1,224辆。
在华维持两成以上增长
今年7月份，宝马集团在最大单一市场中国大陆共交付了36,884辆汽车，2013年7月在华交付销量为32,194辆，今年同比增长14.6%。宝马集团暂时未公布宝马品牌和MINI品牌在华销量数据。
1至7月，宝马集团在中国市场累计交付销量为261,919辆新高，较之2013年同期的214,994辆，同比跳升21.8%，在各市场中保持销量第一的排名。
进入2014年以来，宝马集团有6个月在华单月销量同比增幅均超过20%，7月略有放缓。1月份从30,397辆同比增长22.2%至37,137辆，2月份从23,449辆同比增长29.1%至30,281辆，3月份从32,224辆同比增长25.8%至40,533辆，4月份从30,311辆同比增加24.6%至37,765辆，5月份从31,938辆同比增长22.4%至39,107辆，6月份从34,481辆同比增长16.6%至40,212辆。
在中国市场的增长推动下，1至7月宝马集团亚洲销量达373,594辆，2013年同期318,821辆，同比增长17.2%。
其他亚洲国家中，韩国1至7月宝马销量为25,736辆，较2013年同期的22,053辆同比增长16.7%。
区域销量：亚欧美同增
今年1至7月，宝马集团在三大主要区域市场都实现了增长。
在美洲，宝马集团1至7月总交付量增长了3.6%，达到259,658辆，去年同期为250,517辆。其中在美国共向客户交付213,754辆，较去年同期的202,780辆增长了5.4%。
1至7月，宝马集团在欧洲交付销量同比增长2.8%，达到513,707辆，去年同期为499,902辆。
7月份在德国本土同比增长8.7%至23,646辆。
7月份在英国从11,825辆同比攀升9.3%至12,920辆，前7个月从108,578辆同比增长2.5%至111,261辆。
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