不过这也同2013年6月铃木在华销量大跌34.8%相关，对比基数较低。由于铃木在中国市场近年来新车产品数量较少，并且小型车市场竞争激烈，因而表现不佳。2013年下半年是日系车在消费者抵制风波之后的复苏期，铃木多个月份是增长最慢的日系品牌，个别月份也是唯一滑坡的日系车。
今年前两个月，铃木在华销量呈现滑坡趋势。1月份从30,746辆同比下跌12.1%至27,039辆，2月份从19,552辆同比下滑11.1%至17,382辆。到3月份则开始止跌反弹，从22,711辆同比增长10.7%至25,137辆。4月份增幅进一步扩大到29.7%，从18,134辆提高到23,518辆。5月份又从17,633辆同比增长31.0%至23,099辆。
《日本经济新闻》和《朝日新闻》指出，2013年底引入中国的锋驭SX4 S Cross成为增长主要动力，铃木在华产品重心转向SUV。
今年上半年，铃木在华累计销量为139,716辆，去年同期125,331辆，同比增长11.5%。
(关键字：铃木 销量)