4月8日至11日，博鳌亚洲论坛2014年年会的召开，让博鳌这个面积仅31平方公里的小镇再一次聚焦了全球目光。“亚洲的新未来：寻找和释放新的发展动力”，这是本次年会的主题，就让我们一起从这里寻找与释放适合工程机械的发展动力。
推进基础设施建设构建亚洲融合发展大格局
李克强总理在本次论坛上作的主旨演讲中提到，要“构建融合发展的大格局，形成亚洲命运共同体”，并进一步阐述称，基础设施互联互通是融合发展的基本条件。地区各国应携起手来，加快推进铁路、公路、航空、水运等基础设施建设。中方愿与相关国家一起，规划建设孟中印缅经济走廊、中巴经济走廊，打造中国—东盟自贸区升级版，今年还要推动“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”建设的重要项目。
李克强总理还提到，中方愿与域内外相关方抓紧磋商亚洲基础设施投资银行筹备事宜，争取早日正式成立。产业互接互补是融合发展的主要内容。各国应利用相互毗邻的地缘优势，推动上、中、下游全产业链深度合作，形成优势互补的产业网络和经济体系。
从总理的这番话语中我们不难发现其中蕴藏着的丰富的工程机械发展机会。由于相互毗邻的地缘优势，亚洲一直以来便是中国工程机械出口的最大市场，其比例甚至占到四成有余。“那些著名西方制造商生产的机械，其特点是技术含量非常高，适合西方国家使用。而以门槛国家为主的新兴市场则明显需要简单、电动化程度不高、结实耐用和容易维修的大众化产品。”有业内专家如此分析。正因此，在亚洲国家，中国的标准建筑机械比欧洲生产的高端建筑机械更实用，也更受欢迎。所以，当总理提到的上述各大项目开始“大兴土木”之际，也就是中国工程机械企业的机会到来之时。
中俄能源合作有望推进工程机械“搭桥铺路”
4月10日，国家发展改革委副主任、国家能源局局长吴新雄和俄罗斯联邦副总理德沃尔科维奇，共同主持召开了中俄能源和金融对话会议。会上，中俄双方企业就石油、天然气、LNG船制造和运输、能源金融一体化、水电资源开发、煤电一体化和电网改造、核电项目及技术、石油化工深加工、港口和城市基础设施建设合作等九个方面问题深入交换了意见。德沃尔科维奇表示，希望双方企业抓紧对接、积极磋商，在现有合作基础上进一步扩大和深化两国能源领域务实合作。
众所周知，历经多年洽谈，中俄能源合作目前离最终落地实施仍有一段不短的路要走，但双方合作乃势在必行，一旦在价格等关键问题上达成一致，合作有望迅速展开，届时长距离管道铺设等带来的大量工程施工将给工程机械产品提供稳定的发力平台。
据了解到，虽然存在巨大的工程机械需求空间，但俄罗斯本土生产厂家技术水平不高、缺乏开发资金、管理手段落后，根本无法填补这一需求，所以其中很大比例只能依靠进口。俄联邦海关署统计数据显示，2013年1-11月，俄机械设备进口额达到1392.2亿美元，其中主要为能源和特种设备、工程机械、船舶和飞行器等。另外，该国大多数建材企业和建筑企业资金短缺，难以承受欧洲产品的价格，这便给向来以物美价廉著称的中国企业带来了难得的机会。因此，一旦中俄能源合作项目落地，来自中国的工程机械巨头们便可“乘机而入”，并进一步为深入开拓俄罗斯市场“搭桥铺路”。
中国企业海外投资加速基础设施需求仍旺
中国国家能源委员会专家咨询委员会主任张国宝在博鳌论坛上透露，中国这几年走出去的势头非常迅猛，改革开放前30年主要以“引进来（包括技术引进）”为主要的对外开放渠道，最近几年则到了“走出去和请进来并重”的局面。统计数据显示，到2013年底，中国到海外的投资累积金额达到6090亿美元，而2013年一年就达到了1045亿，其中有很大一部分是投资额巨大的基础设施。
调查显示，中国企业在海外投资基础设施建设要用到大量的包括工程机械、建筑机械等在内的施工设备，起初为保证施工质量，企业通常选择质量有保证的进口产品，但近年来随着国内制造企业的快速崛起，越来越多的国产设备也进入到采购名录，所以随着中国企业海外投资加速，国内工程机械企业的机会势必也将越来越多。
实际上，中国企业海外投资加速的背后，既有中国企业自身实力增长的原因，也符合全球基础设施建设需求旺盛的背景。
国务院国务委员杨洁篪在博鳌论坛期间表示，中国与东盟国家的贸易额，到2020年，估计达到1万亿美元，未来5年，中国将进口10万亿美元的商品，对外投资超过5000亿美元。在“一带一路”建设中，中国将与沿线国家对接发展战略，实现共同发展。互联互通是当前“一带一路”规划和亚洲区域合作的优先选择，交通和基础设施方面的硬联通已经开始进行。
而除了亚洲，中国财政部部长楼继伟认为，全球其它地区也都缺乏基础设施。“美国如果维持现在的基础设施不继续破败下去，需要2万亿美元的投资，欧洲也差不多。”所以从全球角度来说，目前比较现实的就是基础设施的投资。
综上可见，基础设施建设仍将是未来相当长一段时间内全球范围的一大主旋律，工程机械企业要做的就是，抓住机会，乘势崛起！
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