据报道，现代汽车日前宣布，将通过在欧洲地区扩充产能以及引入数十款新车，从而到2020年将其在欧盟及欧洲自由贸易联盟（EFTA）市场的份额提升50%。
根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）统计的数据，2013年现代汽车在欧洲市场的新车注册量为422,930辆，较2012年下滑了2.7%，该公司在这一地区的市场份额也跌落到了3.4%。
尽管销量跌速超出了欧洲整体市场的跌速，但现代并不急于提升销量，现代欧洲高级副总裁兼COO Allan Rushforth表示：“公司2014年的首要目标是继续提升我们在这一地区（欧洲）的业务质量——为本十年中期的新一轮增长期打下基础。”
未来四年中，现代汽车将向欧洲地区引入22款新车及衍生车型，包括在土耳其工厂投产的全新一代i10微型车。现代汽车去年将其土耳其工厂的产能提升到了50万辆/年。
然而今年现代汽车在欧洲的销量可能仍无法实现反弹，该公司目前正专注于将其在这一地区的业务进行升级。而随着一系列新车的陆续上市，该公司计划到2020年在欧洲实现5%的市场份额，较去年的3.4%提升近50%。
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