据报道，现代-起亚正在推进车型平台简化战略，迄今为止平台数量已经削减至6个，不到11年前的三分之一。
起亚公司日前在韩国首尔召开媒体发布会，表示目前现代和起亚两大品牌所有车型都衍生自6个平台，总计40款车。2002年时，现代汽车集团尚有22个平台，在此基础上推出28款车。到2009年已经减少为18个平台，车型数量却提升至32款。
起亚还表示2013年至2017年间，其还将推出47款全新车型或改款车型。该公司调整了产品周期规划，加强了中期改进。此前在整个产品寿命周期内仅着手一次中期改进，从今年开始将设立两次产品升级机制。此举目的在于更加频繁地顺应市场需求推出新产品。
新车研发周期也有所缩短。从设计概念车到开始投产，所需时间从4年减少为3.5年。
现代和起亚还大幅提升了供应商共享比例，并简化了数量。1999年现代汽车集团有740家供应商，共享比例仅18%；2009年减少到400家，共享比例78%；2013年则将共享比例进一步提高到90%。
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