“以创新引擎、品牌引擎、信息化引擎驱动徐工国际化，助力徐工创赢全球后竞争时代,是徐工集团的必然选择，也将是后竞争时代的必然选择。”在10月16日开幕的全球工程机械产业大会暨50强峰会上，徐工集团董事长王民在接受媒体记者采访时，就当今形势下的产业格局观、产业发展观以及徐工的战略选择展开了精辟论述。
自2011年4月以来，中国的工程机械行业持续遭遇市场调整的考验，由两位数的“高速增长”时期跌至“中速增长”时期。在这个关键时期，如何调整企业战略，谋划企业增长质量就成了各家企业高层亟需思考与解决的难题。作为中国工程机械行业的领军企业的徐工集团，徐工集团董事长王民先生给出了一个铿锵有力的回答——夯实基础，创新转型，依靠三大引擎创赢全球后竞争时代。
战略选择趋同加速后竞争时代来临
作为国内企业，基于拓展国际化市场、实现领跑高端产品技术的需要，都会同时选择向高端进取的路径。在这种战略趋同的格局持续几年后，工程机械行业将会进入一个后竞争时代。王民表示：“经过几十年的努力与积累，中国的工程机械行业已经解决了90%的难题，但最关键的是要攻克最后的10%”。徐工现在要做的，就如同攀登珠穆朗玛峰最后的几百米一样，需要聚集更多的财力、智慧和人才，卯足精神把最后几百米和10%的难题攻克，这就是“珠峰攀顶论”。现在的徐工集团，已在主机产品性能方面不低于国际发达国家水平，但核心零部件还需要有所突破。只有解决这个难题，才能摆脱受人遏制的困境。
当前及未来，以固定资产投资为拉动的工程机械行业将长期面对需求不足、产能过剩和竞争加剧的环境。王民董事长认为，“在这种情况下，徐工要从高速增长时期的高速心态，调整为中速心态。”这就是“中速心态论”。
与此同时，徐工集团提出的“前瞻驾驭论”，就是倡导企业驾驭者在面对经济减速时，不能只是具备应急的能力，一定要用极具前瞻的眼光，预见到高速发展下前方出现变化的可能，并提前思考好新路径。正如徐工欧洲采购、与研发中心成功启用，都是早在2010年就展开的策划，而现在成功运营的徐工巴西起重机基地，也是历经了近5年的本土化磨合历程。
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