据报道，中国市场第一季度超豪华车销量大幅下滑，大众集团旗下宾利也未能幸免，不过其计划借助新车提振在华销量。
《华尔街日报》日前在北京采访了宾利董事会成员Jan-Henrik Lafrentz，后者承认今年第一季度在华销量下跌，不过预计年中新飞驰（Flying Spur）在中国上市后将推动销量增长。另外其还表示：“重要的是，我们不会将赌注都押在中国并忘记其他市场，美国仍然是宾利最大单一市场。”
第一季度，宾利全球销量从去年同期的1,759，同比增长25.75%至2,212辆。但在中国市场从547辆同比下降17.99%至474辆。相形之下，宾利同期在美国同比增长35.04%至632辆。
Jan-Henrik Lafrentz将中国市场超豪华车销量的下跌归结为新一届政府反对铺张所致，以至于去年以来的快速增长势头终止。
宾利去年一度在华销量超过美国，去年销量则排在第二位，在美国销量从2,021辆同比增长21.6%至2,457辆，而在中国销量从1,839辆同比提高22.5%至2,253辆，在全球从7,003辆同比增长21.5%至8,510辆。
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