在碳中和背景下，新能源已进入以10年为周期进行规划和全球竞争的时代。新能源电池作为动力电池、储能电池、消费电池的主流技术路线，产业链技术水平和产业规模持续提高。
据悉，汽车电池的性能随着充电次数的增加而衰减，一块动力电池，当其实际容量衰减至额定容量的80%以下时，就不再适用于新能源汽车了。
在此前提下，不仅仅是车企和下游企业在加紧电池的研发和布局，不少城市对于新能源相关产业有一定的利好政策。
根据官方数据，上半年，云南省主要重点企业完成主营业务收入39.1亿元，形成12万吨磷酸铁锂产能规模，在全国占比提高到21%。
云南省现拥有路华能源科技（保山）公司锂离子消费电池生产企业1家，曲靖麟铁、个旧圣比和、保山荣锂、云南中晟、云南惠铜等新能源电池材料生产企业7家。
从产量上看，现已形成年产12万吨新能源电池正极材料、2万吨电池负极材料、8000吨碳纳米管导电液生产规模。正在建设15万吨磷酸铁锂电池正极材料、10万吨电池负极材料、4万吨锂电池铜箔、3GWh储能电池等项目。
此外，2020年，云南主要重点企业完成主营业务收入30.7亿元，实现年产5.3万吨磷酸铁锂产能规模，约占全国磷酸铁锂总产能的15%。
目前，云南将围绕“资源-材料-电芯-电池-应用-回收”全产业链，加快推进新能源电池补链、延链、强链，打造新能源电池千亿级产业。
(关键字：磷酸铁锂 产能)