4月下旬的上海车展，特斯拉因为“车顶维权”事件登上头条，至今，宣称Model 3“刹车失灵”的河南女车主与特斯拉仍未达成一致意见，事故车辆仍未得到检测，事情真相仍是处在云雾之中。
但外界的舆论已经全面倒向了特斯拉存在“刹车失灵”问题。再加上此次事件之后，关于特斯拉汽车的负面新闻不断，车祸事故、车辆问题争议不断。这也引起了特斯拉中国销量的大幅下滑。
特斯拉全球市占率下滑
乘联会数据显示，特斯拉今年4月在华销量为11954辆，环比下跌65.51%。其中，特斯拉的主力销售车型Model 3在4月份的上险销量为6431辆，环比下跌73.75%，这也是Model 3上险销量在今年首次跌破1万辆。
据报道称，特斯拉5月在华订单较4月减少了近一半。报告显示，特斯拉在中国的月度净订单从4月份的超过1.8万份降至5月份的约9800份。据瑞信发布的最新报告显示，特斯拉在全球电动汽车的市场份额也出现了下降，由3月份的29%骤降至4月份的11%。
然而在此期间，全球电动汽车销量增长并没有放缓，电动汽车在全球的普及仍在继续。如，4月全球电动汽车销量占全球新车总销量的6.1%，增速远超2020全年。公开数据显示，特斯拉在美国、欧洲市场的市场份额正逐渐被福特Mach-E、大众ID.3等车型蚕食。
日前，福特汽车前首席执行官Mark Fields表示，传统汽车制造商现在正在主要汽车市场上与特斯拉展开竞争。对比特斯拉今年迄今为止的收益和去年的收益会发现，特斯拉在出售碳排放信用额度方面的收益远高于自身业务带来的收益。随着信用额度的枯竭，其汽车业务将面临更大的盈利压力。
此外，特斯拉近来还连续上演召回事件，继6月2日召回近6000辆电动汽车之后，特斯拉6月3日又在美国宣布两起新的召回，涉及约8000辆电动车。同时，我国国家市场监管总局网站在6月3日发布消息称，特斯拉在华将召回700余辆进口Model 3汽车。
特斯拉市值蒸发超800亿美元
一系列负面消息影响下，特斯拉的股价也一直处于疲软状态。截至美东时间6月3日收盘，特斯拉股价下跌5.33%，报收572.84美元/股，市值一天蒸发310亿美元（约合人民币1990亿元）。相比今年1月高点，特斯拉股价已下滑36%，总市值更是蒸发超过3150亿美元（约合人民币20174亿元），目前总市值5518亿美元。
据不完全统计，5月，16家国际车企中，有13家企业市值“飘红”，仅特斯拉、法拉利和日产汽车三家企业相比4月出现市值下滑，而这与4月仅有特斯拉、法拉利和现代汽车3家企业市值环比增长形成鲜明反差。16家国际车企5月市值合计增加约0.9亿美元，基本与4月持平。
在众多国际车企中，特斯拉仍是一大看点，5月市值环比蒸发811.3亿美元，跌幅达11.9%。
有分析称，市值大幅蒸发，与近期特斯拉负面消息缠身不无关系。近期，受“车顶维权”、多起刹车失灵等事件影响，4月特斯拉在华销量也严重下滑。乘联会数据显示，特斯拉4月批发销量较3月减少了近1万辆，环比下降27%。
值得一提的是，随着负面新闻不断发酵，特斯拉在公关方面也做出了改变。日前，特斯拉中国向质检总局备案了召回计划，即日起召回734辆进口Model 3汽车。
此外，特斯拉已经在微博开通了“特斯拉法务部”账号。而来自雪牛资本(Snow Bull Capital)对特斯拉招聘名单的分析显示，该公司于2021年加紧招聘了“法律和政府事务”职位。
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