6月3日消息，有媒体报道称，据知情人士透露，宁德时代（CATL）正计划在上海新建一家大型汽车电池工厂，建成后该工厂每年的电池产能将达到800千兆瓦时，超过目前69.1千兆瓦时的产能，以及在建时的77.5千兆瓦时的产能。
宁德时代去年已经开始向特斯拉供货，据悉，本次选择在上海建厂或将进一步靠近特斯拉在中国的生产基地，此外，他们表示，这还将使CATL拥有比位于中国东南部宁德总部更大、更多元化的人才库。
上述知情人士表示，目前宁德时代一直在与上海市政府就建设这家工厂进行谈判，尚不清楚最终协议何时能达成，也不清楚宁德时代希望新工厂何时投产。
对此，宁德时代不予置评。上海市政府和特斯拉也没有立即回应置评请求。
与此同时，宁德时代另一边正在积极扩大自己朋友圈。获得大众汽车集团电芯测试实验室认证后，再与长城汽车签署长达10年的战略合作框架协议。此外，宁德时代于5月20日与戴姆勒卡车股份公司扩大全球合作伙伴关系，以及将为计划于2024年量产的梅赛德斯-奔驰eActros LongHaul电动卡车供应锂离子电池包。
据最新消息得知，有外媒报道称，劳斯莱斯证实，正在量产化开发全新车型Silent Shadow，该车将会采用纯电驱动设计，是劳斯莱斯首款纯电动车型，同时，劳斯莱斯高层透露，新车将搭载宁德时代和三星SDI的电池组，电池容量将超过100kWh，续航里程约500公里左右。
作为宝马集团旗下品牌，劳斯莱斯的电池选择或将与宝马一致，而目前宁德时代已经获得了宝马73亿欧元（约合人民币569亿元）的电池订单，供货时间为2020年至2031年。
目前，关于Silent Shadow的具体上市时间，劳斯莱斯并未透露。但从宝马此前规划以及去年的报道来看，劳斯莱斯计划将在2030年之前推出旗下的纯电动汽车。如果宁德时代届时顺利成为其供应商，那市场份额将会进一步增加。
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