刚刚过去的第十九届上海国际汽车工业展览会再一次成为新能源、智能化汽车的主场，众多国内外汽车企业都展示了各自最新的新能源汽车产品和技术。作为国内最早成立新能源汽车公司的汽车集团，北京汽车集团也实现了在高端新能源汽车市场上的突破。
作为国内最早推进新能源汽车进入实际市场运营的企业，北汽集团旗下的北汽新能源公司集中推出了高端新能源汽车品牌ARCFOX极狐的三款车型，包括极狐阿尔法T、极狐阿尔法S和阿尔法S华为HI版。
ARCFOX品牌系列新能源汽车产品的推出，使北汽集团新能源汽车产品迈上了30万元左右的高端新能源汽车市场台阶，也与比亚迪汉、小鹏P7、特斯拉model3等高端新能源轿车形成市场竞争。而与这些已经在市场上取得了一定成绩的中外高端新能源汽车产品相比，ARCFOX品牌系列产品在外观、内饰、工艺、续航里程、智能化程度等方面都具有很强的竞争力。
据介绍，ARCFOX品牌肩负北汽集团高端发展战略重任，是追求性能与创新设计的高端智能新能源汽车，未来将进一步推进ARCFOX品牌产品的技术研发和提升。一方面，ARCFOX联合华为共建“1873戴维森创新实验室”，共同开发面向下一代的智能网联电动汽车技术，合作范围包括云计算、车联网、能源互联网等领域。另一方面，ARCFOX与麦格纳合作建立高端智能纯电动汽车研发与制造中心，以麦格纳的制造工艺规范为ARCFOX提供整车解决方案。ARCFOX还拥有全球新能源汽车产业首个商业搭载5G技术的平台IMC智能模块标准架构。
在今年的上海车展上，包括一汽、东风、长安、北汽、上汽、广汽、吉利、比亚迪等自主品牌汽车企业纷纷推出了各自新能源方面的产品和技术。而包括奔驰、宝马、奥迪、大众、福特、现代、丰田、本田、日产等跨国汽车企业也都纷纷在新能源方面大力投入，在车展上推出了众多的新产品和新技术。
业内专家表示，目前，中国汽车市场正以智能网联电动汽车为主导，展开数据和芯片维度的竞争，中国汽车工业正进入淘汰赛阶段。谁拥有连续造好车的能力，造出更多的好车，谁就将在这场淘汰赛中笑到最后。
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