丰田已经成功地完成了一项研究，以建立一个电力推进系统，特斯拉（Tesla）和宝马（BMW）已经生产了第一辆全尺寸电动汽车，这是一家名为hybrid Energy Solutions的中国公司生产的插电式混合动力汽车，但这是经过数月的谈判才得以实现的。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克说，特斯拉自2015年底以来一直与混合能源解决方案密切合作，这是三个独立项目的一部分，旨在从现在起生产所有四款电动汽车。马斯克还一直试图通过其新的自动驾驶技术，即自动驾驶仪（Autopilot），让公司制造一款完全自动驾驶的汽车。
比亚迪正在为丰田生产纯电动汽车。新车已经开始路试，将于2025年正式上市。丰田声称，电动车的驾驶成本每10.8分钟将增加10.3美分，这些车型大多是电动的。这款车的电动马达的续航里程大约是传统同类车的三倍，因此，从电池获得电力的潜力不能简单地降低为替代天然气驱动的Leaf或其汽油驱动的同类车的廉价替代品，虽然这款车可能无法在更极端的条件下驾驶，但它有可能成为真正的电动工具。根据丰田的网站，它的目标是每周将1000辆左右的汽车改装成混合动力车。
为了迎接丰田汽车类别的推进，将担任亚太集团负责人与丰田汽车的欧洲合作伙伴就这一项目展开了合作。这两家大型汽车公司面临着截然不同的技术挑战我们都在想方设法制造出更好的汽车，使之成为更好的产品。事实上，丰田已经决定与福特合作，仅在未来4年半内生产丰田系列最新的V6s和V6s。
随着这款车的上路，丰田希望这款智能车能提高电动车领域的竞争力。这款车在电动驱动能力方面有着巨大的潜力——但它的设计和制造也是基于可靠性，该车使用内置在底盘和传感器中的自动控制系统，系统将配备传感器来引导一辆汽车，它可以实时跟踪用户的位置，而无需用户开车。司机也将能够跟随汽车到新的地方，并了解其周围环境。中国是最早大力支持新能源汽车的国家，这次中国将引领世界潮流。
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