如今，新能源汽车在汽车行业掀起了一波"巨浪"，我国也诞生了很多新能源造车企业，如蔚来、小鹏、理想等等，这些新能源车企也被称为是中国造车新势力。
格力的董事长董明珠曾经说过这样一句话，"中国汽车就是粗制滥造。"但是曾经被董明珠说成是粗制滥造的中国汽车，在今年的发展却非常好，迎来了大爆发。目前，在全世界汽车企业的市值总排行榜之中，排名前十的车企，中国占了3家，分别是位列第4的蔚来汽车，排名第6的比亚迪，以及位列第10的小鹏汽车。
其中，蔚来汽车的市值为4900亿元，超过了车企中的奔驰、宝马等巨头，在全球排名第四，
在我国的汽车行业中排名第一。此外，蔚来汽车也是我国鲜有的可以走出国门的一个汽车品牌。
销量与收益双双增长
蔚来的交付记录也是在不断刷新之中，10月份的交付量达到了5055辆，这也是蔚来第一次单月交付量突破5000大关。此外，截止到今年的10月，蔚来今年成交的车辆数量已经达到了3.14万台，才10个月就超越了去年的2.06万台。
根据蔚来2019年的财报显示来看，2019年度蔚来的总营收是78.2亿人民币，相比2018年来说，增加了58%。这家车企新秀是当之无愧的黑马。
创始人创业经历
创始人李斌在蔚来汽车的如此成就之下，身价也从曾经的负债400万，变成了现在的460亿，财富、名誉、地位三丰收。但是，李斌的创业经历却不是那么一帆风顺的。
李斌于1974年出生在安徽省的一个偏远小村庄，父母常年外出打工，李斌从小跟着外公外婆长大，李斌的外公做的是"贩牛"生意，小时候的李斌耳濡目染，也学到了一些经商的经验。
李斌虽然家境不好，但是他十分聪明，也非常喜欢学习，当其他孩子都着想读个中专之后分配工作。但是李斌却不这么想，他一心只想考大学，后来，凭借着努力，李斌成功考上了北大。
而上大学也成为了李斌人生中的重大转折点，大学毕业之后，李斌就走向了创业的道路，他做的第一个项目就是"易车网"，并且获得了巨大的成功。但是，没过多久就出现了危机，互联泡沫来袭，他的公司也遭受到了沉重的打击，当时28岁的李斌负债400万元。
为了还债，李斌什么工作都做，帮人做网站，投放广告，在他的坚持与努力之下，李斌终于挺过了那一段最艰难的时光。
2014年的时候，李斌经过深思熟虑之后，决定进入新能源汽车领域，他的目标就是要创办中国版特斯拉。但是，理想是很美好的，现实却很残酷。蔚来自从创立以来就处于不断亏损的状态，导致蔚来的市值不断"缩水"。但是，今年蔚来迎来了逆袭，也向世界证明了实力。
吸引投资
蔚来在早期创立的时候，就取得了商业各大大佬的支持，小米的雷军、京东的刘强东、理想的李想等等都是蔚来的投资人，后来，再加上腾讯、顺为资本、高瓴资本等一些老牌企业的强强联合，蔚来的初创可以说是相当成功。
除了创始人以及投资人的群体十分强大以外，蔚来也获得了众多集团的投资，其投资阵营有百度资本、联想集团、TPG、红杉、厚朴、愉悦资本等等。
得到政府资金支持
蔚来成立4年后，在2018年的9月12日，蔚来汽车在美国的纽交所顺利完成上市，其总部设在上海国际汽车城。
今年的2月25日，蔚来将总部迁到了安徽合肥并且与当地开展合作。合肥市政府投资给蔚来汽车100亿元的战略性投资。蔚来得到了政府的投资，也就是说政府是很相信蔚来汽车的未来的，这也说明了蔚来的电动智能汽车已经越发先进，并且逐步成为我国的天花板标杆。
如今，新能源汽车的发展越来越快，也逐渐受到资本市场的极大关注。其中，特斯拉发展最好，其市值高达6500亿美元，也就是说，如今一家特斯拉就相当于三家丰田汽车的市值，而在去年，特斯拉的市值才只有丰田的26%。
当前，新能源汽车行业之中不但有特斯拉、比亚迪这样的发展已经相对成熟的车企，还有很多像大众、宝马等巨头纷纷加入，新能源汽车的市场竞争越来越激烈。这样一来，我国的蔚来、理想、小鹏等造车新势力还有很长的路要走。
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