中华商务网钴周报(12.14-12.17)

2020-12-18 11:36:16来源:中商网撰写作者:刘丹
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总结:国际市场电价格趋稳,原料温和小涨。国内电钴、钴粉市场疲软,小幅走低。钴中间品小幅上涨,钴盐价格坚挺,有供应商报价小幅上涨,四钴原地观望,前驱体小幅上涨,三元和钴酸也在原地观望,销售情况良好。

电解钴:原料中间品系数小幅上涨至80.5-83折,粗制氢氧化钴报价也上涨了,综合价12.7-13美元之间本周国际钴价小幅波动,标准级钴报价在15.45-16美元/磅,合金级钴报价15.45-16美元,低幅折合人民币25.2万元/吨。12月目前月均价在15.75美元,与11月均价水平持平,无明显变化。原料折扣系数小幅上涨,低幅折扣由79.6上涨到80.6折。LME钴价周四结算价较上周小幅上涨至31780美元/吨,折合人民币23.45万元。国内市场需求依然疲软,12合约钴价在25.6万元左右较上周小幅下跌。现货金川、华友、凯力克、凯实等品牌钴价在25.7-26.8万元/吨之间。钴粉价格跌至28-28.5万元之间,碳酸钴12.5-13万元左右。

其它钴类产品:钴盐趋稳,硫酸钴综合价在5.4-5.6万元/吨之间氯化钴价格在6.4-6.6万元/吨供应商价格坚挺,下游需求良好。有供应商报价略有上涨,主要因原料价格提高。四钴主流企业成交价在20.5-21万元/吨需求良好,有供应商暂时没有报价,也是考虑到原料价格不稳定。钴酸锂价格暂稳,报价在22.5-23万元左右,成交价在22.5-22.8万元之间。前驱体价格略涨在8-8.4万元之间主要还是前期前驱体本来价格就偏低,最近盐价格上涨,并货源偏紧,也给前驱体厂商带来一定压力,另外前驱体需求稳定。三元材料常规523价格在11-11.5万元/吨,单晶价格在12-12.5万元/吨供应商表示,三元动力需求保持良好,年底下游动力电池厂备货。

锂方面:电池级99.5%碳酸锂价格4.7-4.9万元/吨。但多数碳酸锂厂商现货不足,出货意愿不强,不会主动报价出货。更有无意出货的碳酸锂厂商报价上调至5万元/吨以上。工业级碳酸锂价格也上涨至4.6-4.7万元/吨,但多数厂商仅对老客户出货。

镍方面:国内金川镍价132200/吨,较上周五涨11400元。硫酸镍价格平稳,主流价在28000元/吨之间。

方面:国际锰价从11月的1575-1620美元上涨到目前的2080-2225美元/吨短时间涨幅达到35%。锰价上涨主要是国际锰矿价格上涨,国内价格跟涨,一方面国内外下游采购阶段支撑锰价强有力上涨。国内锰价上涨至13000元左右周上涨800元左右,硫酸锰价格在5700-6000元。

市场消息:1.洛阳钼业12月13日宣布,以5.5亿美元总价收购自由港公司在刚果(金)的Kisanfu铜钴矿中95%的间接权益。洛阳钼业表示,Kisanfu铜钴矿的收购将进一步巩固其在电池金属和电动汽车领域的地位,而且能够与现有的刚果(金)业务形成协同效应。2.据外媒报道,印尼海洋与投资事务部副部长Septian Hario Seto表示,宁德时代计划投资50亿美元在印尼建设锂电池工厂,预计将于2024年投产。3.宁德时代加码蔚来汽车旗下电池公司阿里和宁德时代共同投资:上汽集团旗下享道出行4.据韩媒称,LG化学计划在未来一年向特斯拉供应其超高镍NCMA电池,后者正极材料中的镍含量已提高到90%,而钴含量已降低至5%以下,一次充电可以提供至少600公里的续航里程,高于目前市面上常见的500公里。据悉,LG化学计划在明年第二季度开始大规模生产NCMA电池,并在下半年开始向特斯拉供应电池,主要交付给后者在中国的工厂,预计将用于中国产Model Y以及下一代电动汽车车型。5.据外媒报道,日本环境省和经济产业省计划将纯电动汽车的购买补贴提高至目前两倍,最高达到80万日元(约合人民币50470元)。目前中国给予电动汽车的补贴最高是2.25万元,日本的补贴高出中国两倍多。中国电动汽车制造商小鹏在挪威交付了首批车辆,正式进入了欧洲汽车市场

(关键字:钴 镍 锰 锂 电池)

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