近日，有消息称，特斯拉上海超级工厂在2021年计划产能约为55万辆，其中Model3占30万辆，ModelY占25万辆；55万辆中将有10万辆Model3和1万辆ModelY用于出口。消息人士还表示，特斯拉已向核心零部件供应商发出订货需求。
今年年初，耗时一年建成的特斯拉上海超级工厂（一期）正式投产，当时其产能预计为每周3000辆，年产15万辆。9月底，特斯拉CEO马斯克在2020年股东大会上表示，期待上海工厂实现100万辆的年产量目标。
公开资料显示，特斯拉在上海共有3个建设项目，分别为特斯拉超级工厂厂房项目、超级工厂（一期）第一阶段项目、第一阶段-零部件生产工艺提升项目。（一期）第一阶段项目分期建设，分为A、B两阶段。10月下旬，环评报告信息显示，A阶段已完成建设，而B阶段处于在建状态。
特斯拉全球副总裁陶琳曾表示，上海工厂二期项目预计于今年年底建成。作为ModelY的主要生产基地，国产版有望在2021年第一季度正式交付。
10月22日，特斯拉发布的三季度财报显示，上海超级工厂Model3年产能已经增加至25万辆，并表示将考虑出口中国制造的特斯拉至海外市场。
10月26日，特斯拉上海超级工厂启动Model3整车出口业务，宣布将首批7000辆Model3标准续航升级版运往欧洲市场，包括德国、法国、意大利、瑞士等国家。
第三季度财报还显示，得益于降价策略和成本的降低，特斯拉在该季度净利润同比暴增131%；交付量突破139300辆。兴业证券报告显示，国产版Model3单车成本为17.6万元，比美版Model3低24%。中国版Model3无疑可以为特斯拉在欧洲市场争取更多利润空间。
今年1月份，特斯拉曾表示，2020年可以“轻松交付50多万辆汽车”。10月，一封内部电子邮件显示，马斯克向员工表示今年仍有望生产50万辆汽车。数据显示，特斯拉在2020年第一季度和第二季度的交付量分别为88400辆和90560辆。这意味着第四季度特斯拉需要至少交付181650辆才能完成目标。
特斯拉2020年第三季度交付量同比提升43.9%，预计2020年销量会在ModelY和上海超级工厂的推动下继续上升，其2020年全球销量约为50-60万辆，2021年约为90万辆。
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