在高镍技术路线选择上，宁德时代则是从目前的NCM 523直接跨到NCM811。宁德时代2019年就开始配套NCM811电芯，目前宁德时代NCM811电池配套企业已经有BMWX1插混、大众MEB系列、广汽AionS、小鹏P7、蔚来ES6等。
从目前各家电池企业在NCM811上的动作来看，宁德时代也是最为积极的一家。据宁德时代介绍，今年NCM811电芯出货占比将达到20%左右。
除了在材料端宁德时代敢为天下先，积极推出它的NCM811电池，在电池包设计上，宁德时代也率先推出CTP技术方案。去年9月，宁德时代对外发布了CTP电池技术解决方案，由于省去了电池模组组装环节，较传统电池包，CTP电池包体积利用率提高了15%-20%，电池包零部件数量减少40%，生产效率提升了50%，电池包能量密度也显著提升，成本大幅下降。
据悉，目前宁德时代CTP技术在三元电池、磷酸铁锂电池均有应用；车型方面，在乘用车、商用车也均有相关配套方案，客户合作也已经展开。
CTP电池技术预计也将是宁德时代重点推进的。
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