比亚迪秦系两款新车的申报信息，都明确的放弃了三元锂电池，原因很简单——自燃。毕竟最近几起纯电车自燃的事故中，基本都是搭载了三元锂电池的车型，明显三元锂电池的稳定性还是难以面对中国夏季的考验。而聚合物电池自燃事件虽然不多，但也并不能避免温度管理出现失控的情况。干脆还是选用自家产的磷酸铁锂电池吧，不为别的，至少对产品的性能和品质，比亚迪自己是可以控制的。这就要比采购电池配套安装的车型要靠谱的多。
从工信部获悉，比亚迪新增秦纯电动车和秦PRO纯电动车两款车辆的申报信息，这次申报的新车，主要变化在将使用磷酸铁锂电池代替此前的三元锂电池。
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