2019年12月我国新能源汽车生产约15.4万辆，同比下降32%；动力电池装机量约9.71GWh，同比下降27%。尽管12月新能源汽车产量同比大幅下滑，但12月装机量环比大幅增长54.4%，创造了2019全年的装机电量记录。此外，在10月 “全线溃败”之后，三元电池、磷酸铁锂电池等在11、12月份连续出现回暖，其中磷酸铁锂电池装机在12月份出现大幅增长，并远超三元电池增速。12月磷酸铁锂电池装机电量约4.65GWh，环比增长高达89%。分析指出，补贴退坡后磷酸铁锂在安全性和成本上的优势逐步显现，去年三季度以来磷酸铁锂电池的市场需求大幅回暖，主流生产企业的排产明显增加。国内已有多家车企准备在一些新能源乘用车上使用磷酸铁锂动力电池。业内预计2018-2022年磷酸铁锂动力电池出货量复合增长率有望超过30%，2-3年内市场份额会有较大提升。磷酸铁锂需求的持续回暖，将带动产业链公司业绩提升。（002805）磷酸铁锂一期3000吨和NCM 523一期2000吨已经量产，磷酸铁锂二期产线建设正在快速推进。（300477）旗下湖南雅城年产2万吨磷酸铁自动化智能工厂已于12月21日全面投产，加上原有老厂产能，月产能可达2500吨，位居行业第一。
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