目前有两大政策因素驱动力电动车应用锂电池的速度加快，第一是新国标对电动车重量的要求，不大于45公斤的国标车，为了保证续航里程不降低，使用锂电池是最好的选择；另一个因素是随着新能源汽车补贴退坡，曾经一度被乘用车“抛弃”的磷酸铁锂电池如今正在逐步增量。
磷酸铁锂电池更便宜
三元锂电池使用了镍钴锰多种材料，并且高镍电池的生产需要比较严格的工艺环境，目前成本比较高。在价格方面，磷酸铁锂电池的价格要比三元材料锂电池低20%，磷酸铁锂电池系统成本已经在1元/瓦时以下，而三元材料锂电仍在1元以上。
磷酸铁锂电池更安全
中国工程院院士杨裕生表示，自燃车辆其中90%以上是采用三元锂电池的纯电动车，而磷酸铁锂的热稳定性是目前车用锂电池中最好的，电热峰值大于350℃，当电池温度处于500-600℃高温时，其内部化学成分才开始分解。
无论是实际使用的经验还是专家的意见，目前磷酸铁锂电池是性价比最高，也最可行的选择。不可否认，随着三元锂技术的逐步提升，未来替代磷酸铁锂的锂电池产品一定会出现，不过，最近三到五年 磷酸铁锂电池将会受到重用和普及。
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