大众汽车计划在五年内推出20款全新的电动车型，并计划销售700万辆电动汽车，这可能就是老牌车企的底气所在。
了解，大众汽车宣布将与Northvolt合作，研究开发电池技术，并且将组建欧洲电池联盟，为欧洲的电动汽车提供先进的动力电池。
大众汽车MEB平台生产的车辆来自于全球四个不同的电池供应商，分别是宁德时代、LG化学、三星和SK。
在动力电池方面，中国和韩国可以说处于垄断地位，此次大众创建欧洲电池联盟或许也有着减少对中韩电池依赖的想法。
目前Northvolt在瑞典的电池工厂正在建设中，建成后的年产能将达到125兆瓦时，后续产能会逐步提高。
目前欧洲电池联盟有七个成员，它们的合作范围将覆盖原材料生产、电池单元技术、电池单元生产流程及回收。同时研究工作也将关注可持续发展，以及对环境友好的工厂技术等。
由于有着最严格的二氧化碳排放标准，欧洲已成为电动汽车发展的中心，大多数汽车制造商都宣布要大力发展电动汽车，因此自主研发动力电池就显得非常有必要。
此前，宝马也与Northvolt签署了合作伙伴关系，计划利用旧电动车中的电池再生材料开发新电池。
欧洲的汽车工业发展一直处于世界领先的地位，这得益于它们的内燃机技术。
而在新能源汽车方面，尤其是动力电池领域，它们起步较晚，并没有极强的竞争力，反而是对中韩的动力电池极为依赖，建立电池联盟共同生产电池有利于技术共享，并减少研发成本，但会取得的怎样的成果还需要时间来验证。
(关键字：大众 动力电池 电池联盟)