近日，德克萨斯大学达拉斯分校研究人员或已找到解决锂离子电池热失控（即热量积聚过多）问题的方法，该研究小组称，解决电池过热难题后，可将电池容量提高20%-30%，同时可降低电池起火、爆炸几率，此次发现可能会改变制造商生产电池的方式。
此外在电池不断充电期间，氧气从电池材料的表面释放，锂离子从电池内部到外部的传输途径可能会被随着释放气体而产生金属镍粉尘阻挡，当发生堵塞时，进出电池的锂离子将无法转移，从而导致电池容量快速下降。该研究小组负责人称，可在电池表面添加一种特殊的氧化物涂层，从而解决电池热失控问题，此举措还可将电池容量提高20%至30%，这可能会改变制造商生产电池的方式。
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