罗斯基尔的分析师Jose Lazuen与Proactive London节目的Andrew Scott齐聚一堂，讨论了汽车和电动汽车市场的前景。Lazuen认为到2026年，汽车锂离子市场将超过1000GWh。特斯拉到2025年将有望实现190万的电动汽车销量。要支撑起1000GWh的电池产能，目前还需要9倍左右的锂、7倍的镍以及6倍的钴。
此外，罗斯基尔的矿业研究经理Oliver Heathman向Proactive London解释，尽管有许多评论员预测锂市场的供应将出现过剩，但未来十年内，锂的需求量也将大幅增加。同时，我们更需要关注的是，大公司将如何抢占更多的市场股份，并在不断变化的锂市场中增强自身的弹性。
举个例子，在本月月初，天齐锂业就成功收购了智利矿业化工23.77%的股权，成功获得了盐湖提锂的全球最优质资源。除此之外，智利矿业化工将与澳大利亚的kidman公司合作开发Mt Holland项目。由于kidman此前欠了勘探费，监管和安全部门建议别给它颁发采矿许可证，后果是产生不确定性或造成项目延期。
然而本月10日传来了最新消息，Kidman搞定了两个提出反对豁免的党派，并于宣布他们已达成和解，未来可全力推动该锂项目的建设。若4.5万吨的氢氧化锂能够顺利达产，天齐锂业(SZ002466)通过智利矿业化工(SQM)的持股，可间接拥有Mt Holland项目12.93%的权益，相当于多了大约5800吨的氢氧化锂产能。
从巨头们的并购举措上看，各家锂巨头均十分看好未来的行业发展前景，都在为增加自身的供应弹性而努力地做着准备。此番罗斯基尔的分析师给出了9倍的需求空间预测，锂行业大公司的投资者是否可以安心地静待花开?
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