据金融时报报道，特斯拉正在与智利的锂电池生产厂商SQM谈合作，计划在智利新建工厂，为特斯拉提供高质量锂电池材料的提取和加工。
SQM成立于1968年，与美国Albemarle和FMC被称作是锂供应商三巨头，含锂卤水占全球总产量的80%。除了特斯拉，还有国内的杉杉股份和天齐锂业参与过股份竞购。
由于供应量上游的产能跟不上，特斯拉Model 3现在已经积压了40万订单。为了提高产业链的效能，特斯拉已经自己生产了电机、铝合金车身和底盘部分、塑料部件模具、仪表盘和压铸金属部件。
特斯拉还在2014年开始在美国内华达州建一座占地53.9万平方米的锂电池厂，不过到现在还没有完全完工。
除了特斯拉，各汽车厂商为保证电动汽车的产能供应，也开始不断投资锂材料供应商。
这个月的16日丰田也以2.82亿澳元（约2.24亿美元）的价格，购买了澳大利亚锂矿商Orocobre 15% 的股份，计划让Orocobre的产能从每年的1.7万吨提高至4.2万吨。
丰田还计划与Orocobre在日本福岛开一家年产量一万吨的氢氧化锂工厂，具体方案将于今年年中公布。
再早些时候，比亚迪与国内的电解锰厂商盐湖股份合资生产碳酸锂，长城汽车去年也买了澳大利亚锂矿商Pilbara 3.5% 的股份。
同时，全球锂电池工厂的数量也不断增多。
据美国一家矿业资讯网站，全球现在共有26家年产能1亿瓦时的锂电池工厂在建中，2014年时才只有3家。
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