2016年，华泰汽车累计销售超过7.3万辆，同比微增长，未达到企业的销量预期。为此，华泰汽车重新调整战略，欲实现多条腿走路，且寻找新的销量突破口，加速新能源的产品布局，并于年内推出4款新能源产品（2款乘用车+2款商用车），2018年推出至少9款新能源产品陆续推向市场，其中SUV产品多达5款，上述多款新能源产品的加入让华泰有理由冲击更高的销量预期。
截至目前，华泰新能源已开发了六个整车平台，包括小型电动车、轿车、SUV、客车、MPV和电动物流车，并即将推出模块化的“W”新能源平台。未来三年，仅新能源领域就将有超过10款式新车投放市，其中包括2018年将推出混合动力新能源车型；2019年，华泰汽车完全自主研发MPV纯电动车也将正式上市，并在未来逐步加大新能源产品的比重，从而实现全面的电气化，以便达到国家对于排放等方面的要求。
此外，华泰汽车将开发混动版自动变速箱，运用到旗下产品中；9AT自动变速器也已启动研发，并计划于2018年逐步量产，其9AT变速箱相比6AT平均油耗可降低11.4%，二氧化碳排放量可降低9.5%。与此同时，华泰汽车在电控、电机、电池集成的“三电技术”方面，已经拥有了核心技术并逐步形成自主知识产权，为消费者提供多元化的节能产品。
事实上，华泰汽车在新能源上早已布局多年，并拥有了众多自主研发专利以及核心技术。对此，华泰新能源汽车研究院院长杨伟斌曾表示，“从2009年开始，华泰就在规划新能源汽车产业的布局，开始了电池、电机以及电控等核心技术的研发与投入，并取得行业领先的技术与市场地位，未来将把新的核心技术逐步运用到华泰汽车旗下产品当中。”
除了重点发展新能源产品外，华泰汽车还将在传统汽车立足，重点持续发力SUV、轿车、皮卡三个主力车型；强化变速器、发动机以及车桥方面的优势；同时深耕国内市场、拓展国际市场，其圣达菲产品已经出口至海外多个国家，并计划在印度、印尼、伊朗、阿尔及利亚、哥伦比亚等国投资建厂，未来将形成十大海外基地。
对于未来华泰汽车未来的发展，华泰汽车董事长张宏亮充分看好，并表示，华泰汽车进一步制定了三步走战略规划，并将进一步强化各个产品系列的竞争力。2018年，华泰汽车销量将达20万台；2020年，华泰汽车产销量将突破50万台，且华泰汽车的汽车产品，发动机和变速箱产品出口至更多的海外国家。
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