锂电周报(9.02-9.09)

2017-9-11 10:16:32来源:中商网撰写作者:刘丹
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锂电周报(9.02-9.09)

锂原材:

电解钴国内金属钴市场遭遇消费阻击,下游采购乏力,而投机端交易也不尽如人意,贸易商货源周转放缓,主流生产企业把主要的市场放于国外,内销价格倒挂动力不足;而进口商更无利可图,采购消极,因此海外报价不再高歌猛进,整体钴市有价无市局面,电解钴当前价格为42.5-44.3万元/吨,金川钴出厂价在44.1万元/吨,贸易商价格在44.3万元左右,凯力克钴价在44万元,凯实钴价在43.5万元。

四氧化三钴:本周四氧化三钴市场变化不大,企业报价多在3637万元/吨,普通型号四钴成交较为清淡,高品质四钴成交较好。

硫酸钴由于外盘价格上涨,厂商惜售情绪较重,市场综合价在91-93/千克,下游表示,他们此前采购价多在9万内,但目前市场上这样的货源已很难拿到。下游多寻低价货源,市场主流价格囤货情况不多,多以刚需为主。不过刚需也呈现增加,受前驱体企业产量增加带动。

硫酸镍23-25/千克,市场呈现稳中有升的趋势,主流价格在24元以上,市场上23元以下货源较少。

硫酸锰:6.2-6.5/千克,价格稳定。

碳酸锂:碳酸锂现货紧张的状况依旧在加剧,加之主产区因环保因素,厂商陆续停产,市场供应减少,碳酸锂市场行情继续稳步上行。电池16.5-16.8/千克,工业级15-15.2/千克,较上周上涨约3/千克,由于天齐、赣锋等大厂家产能释放有限,不少中间商惜售严重,下游企业恐慌急需和上游签署长单来保障供应。

三元前驱体:前驱体523价格不断上涨,主要受硫酸镍及硫酸钴成本增加影响,本周价格在110/千克,较此前上涨3千元左右。

锂电主材:

钴酸锂:本周钴酸锂市场与三元行情较为类似,高端型号钴酸锂需求有所好转,前期供应商供货价格已至合理水平,故而上涨空间不大,本周4.35V钴酸锂主流报价395/千克左右,4.4V钴酸锂主流报价400/千克左右。4.45V钴酸锂也有少数厂家开始报价。钴酸锂价格为390-400/千克。

三元材料NCM523主流价格在185-200/千克,NCM333主流价格在210-220/千克,受上游钴盐和碳酸锂的影响,正极材料厂商积极在上游寻求布局,与上游企业合作以保障原料的供应和价格的稳定。

负极材料:本周负极材料价格持稳,低端报价24-28/千克,中端报价48-62/千克,高端报价70-100/千克。目前全国石墨电极总产能约达140万吨,但是去年总产量50万吨,产能利用率仅有35.62%,由于石墨属于高耗能产业,环保的压力较大,随着市场需求的增加,未来看仍是处于短缺态势。

电解液:本周电解液价格持稳,主流价格在41-56/千克,高端产品价格在80/千克,低端产品价格在25-38/千克。

隔膜:本周隔膜价格持稳,湿法均价3.2-3.8/平,干法均价在1.8-2.2/平。目前隔膜行业有效产能低于企业规划,据高工统计目前我国锂电隔膜总产能超过15亿平,而产能利用率仅为62%左右,且多为低端产能,未来随着动力电池出货量的增加,高端隔膜的供应可能会出现不足,价格或有小幅上升趋势,低端隔膜面临巨大压力。

动力电池:

目前磷酸铁锂的系统价格约在1.8/wh,三元电池系统价格约在1.65/wh,而去年分别是2.2/wh1.8/wh。随着新能源纯电动乘用车销量的高速增长,三元电池市场需求剧增,目前三元材料的产值已经超过铁锂,各大主流动力电池厂商都已经制定了三元技术路线的规划。未来动力电池是技术和成本综合性价比的竞争。目前主流动力电池厂都已经开发出了三元材料体系的电池,续航在400km,预计明年会出现续航500km的动力电池,价格或会随之下降。

新能源汽车

新能源汽车方面,8月新能源汽车推出逐步加速,8月销量达5.4万辆,环比增长25%。随着双积分政策的逐步明朗,9月部分新能源车企新车开始逐步放量。从上半年的数据看,新能源客车的销量同比出现了负增长,新能源汽车整体销量的增加来自于新能源乘用车,销量较为集中在纯电动的紧凑车型,续航在150-180km,目前比亚迪仍然保持新能源汽车销量的冠军,预计比亚迪新能源汽车销量将继续保持高速增长。

 

(关键字:钴 电解钴 硫酸钴 硫酸镍 前驱体 三元材料 电池 新能源汽车)

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