目前，车用工程塑料和复合材料等国产化水平还是比较低的，特别是高性能塑料还需要依赖进口材料。国产原材料企业需要从以下几个方面下功夫：
(1)改善生产设备，提高工艺水平和材料整体质量的稳定性;
(2)加大技术研发力度，生产高性能材料，如环保阻燃材料、低挥发材料、耐磨/耐刮材料、低噪音材料等，以满足汽车行业在不同零部件方面的需求;
车用工程塑料国产水平偏低
(3)促进工程塑料的技术进步与发展，如汽车行业用量比较大的PBT、尼龙、POM、PC等材料的合金技术和改性技术，使工程塑料尽快代替金属材料，实现汽车功能件和半结构件的轻量化;
(4)加大特种工程塑料的研发力度，尽快实现PEEK、PPS等材料的国产化，降低成本，为特种塑料在汽车上大量应用打下基础。
我国材料技术研究水平在实际生产和应用的水平与世界发达国家差距非常大，国内汽车行业需求基本依赖进口。小编认为，要改变这个格局，车用工程塑料企业任重而道远。
(关键字：工程塑料 氧化锑)