自11月27日起，合肥纯电动汽车正式面向普通市民销售引起广泛关注。30日，有关方面已展开市民用纯电动轿车充电桩配套建设调研工作，力争快速解决这些纯电动轿车的动力补充问题。

30日，江淮汽车(600418,股吧)营销负责人介绍，1000辆同悦二代纯电动轿车，目前尚有400多辆供市民选购。“每天都有很多咨询电话”，这位负责人说，面对纯电动轿车，电话联系该公司的市民分为两种，一种是急切地想购买尝鲜，一种是持观望态度。几天过去，1000辆纯电动轿车已被订购500多辆，剩下的400多辆仍“待字闺中”。

由于纯电动轿车的购买者可能流动性大、居住分散，给充电桩的建设带来难题。“不可能每辆车建一个充电站”，省电力公司营销部副主任张波说，经过研究后，电力公司拟定了一个初步的方案，就是在了解掌握购买纯电动轿车市民的情况后，相对集中地在一个市民到达都较为方便的区域建设多个充电桩，满足周围纯电动轿车的动力补充问题。他还透露，未来将会在合肥城区的小区以及公共停车场等场所集中建设充电装置，但尚需时日才能实现。

记昨日从合肥市公安局交警支队车管所获悉，目前省城已有纯电动汽车登记注册上牌。据车管所所长韩晓光介绍，纯电动汽车的上牌与其他机动车的上牌手续没什么区别。

据了解，在合肥市的计划中，除了在私人使用领域推广1000辆纯电动轿车外，还将在公共交通领域推广使用250辆纯电动大巴。其中，50辆大巴将被用作单位通勤车，剩下200辆将为合肥市城区之间公共交通补充力量。