碳酸锂生产巨头美国FMC和德国Chemetall自7月1日起联手提高碳酸锂价格。碳酸锂是锂电池生产的重要原材料，其价格的提升使得原本就缺乏价格优势的锂电池替代铅酸蓄电池变得更艰难。

智利SQM、美国FMC和德国Chemetall三家公司目前掌握全球70%以上的碳酸锂产能。据悉，美国FMC将碳酸锂价格上涨20%，而其他下游产品也分别提价15%-25%。一直以来，国内用锂电池替代铅酸蓄电池的呼声不绝。同时，鉴于今年以来“血铅事件”频发，5月底国家四部门联合公告，重申了国内电动自行车车身重量小于40公斤的规定。这也被业内认为是在通过设立行业准入标准，整顿铅酸蓄电池行业，从而变向地增加锂电池竞争优势。目前，电动车所用的铅酸蓄电池重量通常约为13-17公斤，约占车身重量上限的32.5-42.5%。加上其他结构零件后，总重量难以适应新标准，而同等规格的锂电池重量仅为4公斤。

锂电池之所以一直未能扩大市场份额，也有其致命弱点，那就是价格过高。据调研，同样规格的电动车电池锂电池价格平均是铅酸蓄电池价格的8倍。这对原本就利润不高、竞争激烈的电动车生产行业企业来说，显然难以接受。因此，此次碳酸锂提价是弱化了锂电池的竞争力。未来，环保风暴后存活下来的铅酸蓄电池企业，将面对更为广阔的市场前景。预计铅酸蓄电池被替代时期将继续延后。