2021年12月，我国重卡市场预计销售各类车型5.3万辆左右(开票数口径)，环比小涨4%，同比下滑52%，创下最近六年来(2016-2021年)12月份销量的最低水平，比2021年11月份的“谷底”销量(5.11万辆)略高一点，比上年同期则减少了约5.6万辆。12月份也是重卡行业2021年以来的第八次下降，而且是从5月份以来的连续八个月下滑。
12月份过后，重卡市场已经连续五个月(8-12月)同比降幅超过50%。如“2015-2021年我国重卡市场销量月度走势图”所示，代表2021年的红色曲线，1月份直至4月都居于最上端;从5月份开始，销量出现首次下滑，代表2021年的红色曲线掉到了代表2020年的黄色曲线下方，市场连续两个月呈现出不到10%的温和下滑;三季度和四季度，重卡行业需求及订单快速“恶化”，市场月度走势呈现出陡峭的下降曲线：7月份销量同比大幅下滑45.2%;8月份销量同比下降60.5%;9月份，“金九”变成了“铜九”，月销量不到6万辆，同比下滑60.7%;10月份，重卡市场销量同比下降61.1%;11月份，重卡市场整体销量只有5.11万辆，比上年同期的13.56万辆下降了62.3%，月销量创下2021年内最低;12月份，市场销量虽然同比降幅收窄了10个百分点，但终端需求情况未见好转。
12月过后，重卡市场的累计销量同比降幅再度扩大，达到14.1%。根据数据，2021年全年，我国重卡市场累计销量约为139.1万辆，同比下降14.1%，相比1-11月的11.4%降幅扩大了2.7个百分点。
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