尽管今年7月的销售日比去年同期少两天，但是7月加拿大轻型汽车销量再次超过一年前同期，而6月份加拿大汽车需求出现了今年以来的首次下跌。
    7月销量的上涨得益于轻卡市场的反弹以及进口车交付量的暴涨。福特7月在加拿大市场的表现创33年以来最佳，并且保持住该市场的领导者地位;克莱斯勒的销量则达到12年以来的最高点。以平均每日销售比率6148辆为基础，经销商在上个月总计交付了14.7569万辆新轻型汽车，与一年前的每日5428辆相比，上涨13.3%。7月轻卡销量为8.5106万辆，同比上涨19.9%，高于市场平均涨幅；且较6月份上涨5.2%。
    7月，亚洲品牌轻型汽车的销量上涨18.6%。与2011年同期因库存短缺而造成的销量下跌相比，今年7月大部分的日本汽车制造商均公布取得了较为强劲的业绩。但是，日产是一个特例，其该月下跌23.4%，主要是因为其经销商在等待重新设计后的高销量Altima的到来。
    据悉，一些分析师表示，今年1~7月加拿大汽车市场总计销售了101.0618万辆新轻型汽车，与去年同期的94.7089万辆相比增长6.7%，这使得整个汽车市场或许可以接近2002年169.9884万辆的创纪录交付量，但不太可能会高于这一数值。