近期，SBR现货交易低迷，因市场商家退场观望，并采取谨慎姿态。全球市场前景的不明朗已经打压了购买兴趣，贸易商和下游轮胎厂商均采取等待观望心态。对美国债务谈判僵局担忧情绪的加剧已经抑制了现货交易兴趣。美国是亚洲下游轮胎厂商的主要出口市场，因此，美国债务违约将破坏美国的经济，从而引发全球市场的连锁反应。
销售已经放缓，原因也是原料丁二烯价格走势不明朗以及天然橡胶价格波动。在本月初丁二烯价格触及每吨4300美元/吨（CFR东北亚）之后，上周原料丁二烯价格下滑至4100-4150美元/吨（CFR东北亚）。天然橡胶价格上个月一直在4300-4700美元/吨之间波动。然而，由于近期WTI原油期货价格位于每桶99美元以及天然橡胶价格为每吨4700美元，所以，1502级SBR产品的现货报价多数位于4500-4600美元/吨（CFR亚洲）。
中国，1502级SBR产品的现货报价上升至4500-4600美元/吨（CIF中国），受供应吃紧以及天然橡胶价格和丁二烯价格上涨支撑。然而，4450美元/吨（CIF中国）上方难见成交。经销商和下游轮胎厂商暂停采购或者削减进口量，因市场前景不明朗。然而，大型供应商预期未来几周市场将浮现购买兴趣，因库存目前偏低。售货意向价为4450美元/吨（CIF中国）。中国国内市场，持有老库存的贸易商抛售货物，因在市场行情疲软情况下，担心价格进一步下跌。华东市场，中国国内1502级SBR产品的价格近期下滑200-400元至33，000-33，400元/吨（仓库价）。1712级SBR产品的价格稳定在29，200-29，600元/吨（仓库价）。
东南亚，1502级SBR产品的现货价格上涨50美元至4350-4450美元/吨（CFR东南亚），因原油和天然橡胶价格走强。1502级SBR产品的现货报价上涨至4500-4600美元/吨（CFR东南亚），受近期天然橡胶价格上涨，并盘旋在每吨大约4700美元/吨支撑。供应依然相对吃紧，因原料丁二烯价格飙升，几位SBR厂商考虑削减产量。然而，需求依然受限，因下游轮胎厂商暂停大量购货，并且按需购货。低PCA 1723级SBR产品的现货价格为3950-4050美元/吨（CFR东南亚），1783级SBR产品的价格为3800-3900美元/吨（CFR东南亚）。
印度，购买兴趣依然冷淡，因下游轮胎厂商此前已经囤积了天然橡胶库存，因此抑制了对SBR产品现货购买兴趣。1502级SBR产品4500-4600美元/吨（CFR印度）的现货报价没有多大购买兴趣，购买意向价远远不及报价，大约为4300美元/吨（CFR印度）。据悉，持有老库存的贸易商也向印度大量供应货物，而且与大型亚洲厂商的报价比较，这些贸易商的价格比较有优势。然而，亚洲SBR厂商表示他们对价格敏感的印度市场兴趣不大，因他们已经将他们的船货运往价格可能更高的日本和东南亚市场。
合约，部分亚洲SBR厂家表示他们已结算了第三季度非充油级1502合约，部分大型轮胎厂家的结算价为CFR亚洲4,300-4,500美元/吨（CFR亚洲），尽管部分轮胎厂家早先结算的合约价也可能为CFR亚洲4,400-4,600美元/吨。第二季度非充油级1502合约结算价范围宽至3,700-4,000美元/吨，依据结算时间、船货大小、期限与条款而定。
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