一些国家的假期限制了本周的贸易,但市场总体上仍然坚挺。生产商已将3月份货源基本售罄,价格掌握在交易商手中。由于仍有一些多头仓位,多数仍看涨。
主要的威胁来自货运市场。由于全球经济复苏增加了对各种规模散货船的需求,本周的运价大幅上涨。供应商的目标是将cfr水平的提高转嫁给消费者,但这说起来容易做起来难,因为一些航线的成本提高了8-10美元/吨。
在美国以外地区,Nola的价格几乎没有变化。由于美国减产,寒冷的天气导致Nola大幅波动。由于供应商考虑让印度为4月份发货而不是3月份招标,中国的价格略低。
市场驱动
运费:本周运费的大幅上涨,将迫使供应商提高3月份发货的要价,作为补偿。
美国:寒冷天气导致的减产将导致进口需求的小幅增加,但寒冷的天气同样会延长春季的时间。
中国:出口价格高于国内市场水平,这将鼓励3月份装运的销售。高价格会刺激提高产量。
30-60天前景
3月份是稳健的,而且,假设印度招标,4月份的整体市场供应短缺。但交易员对4月份的仓位仍持谨慎态度。
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