甲醇国际：亚洲甲醇市场在3月12日以较低的价格收市，因中国在本周中某天国内甲醇价格暴跌110元/吨。贸易消息人士称，预计4月份委内瑞拉甲醇的充足供应和伊朗甲醇的新鲜供应对国内价格构成了压力。然而，由于中国政府宣布了减少能源消耗和实现碳中和的措施，3月12日中国前油罐价格扭转了周中跌幅，上涨20-40元/吨，至2,475 -2,450元/吨左右，贸易消息人士称。在台湾，本周出现了对4月底现货交割的购买兴趣。在中国国内甲醇价格下跌之后，买家曾希望以具有竞争力的价格购买货物，并盯上了中国的再出口货物。然而，中东货物的卖方坚持4月份交货的成本加运费价为380美元/公吨台湾。在韩国，由于库存紧张和下游需求健康，基本面依然看涨。贸易消息人士表示，持续的船舶延误已使韩国的库存水平较低。消息人士称，中东货物的装载延迟了大约7至10天，美国港口的耽搁，加上中国和韩国港口的拥堵，也加剧了局势。然而，前坦克的价格本周保持不变，为510韩元/公斤(44美分/公斤)。在印度，进口利益和国内价格受到了冲击，因为这个南亚国家在各个港口被近20万吨的供应淹没，其中包括委内瑞拉高达8万吨的甲醇。这些股票在国内市场引发了抛售压力，一些分销商选择在财务年度结束前将价格降至30-30.50卢比/公斤，这通常会鼓励库存清理。然而，来自其他主要中东供应商的销售迹象仍保持稳定水平，3月或4月的货物价格大多在395-400美元/吨。
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