8月上旬由于二甲醚生产企业亏损，南京青奥会安保加严，下游生产企业停产或减产影响，市场采购量有所减少，加之尿素价格跌破成本价，部分联醇厂家转产甲醇，全国市场甲醇现货均价跌至2318.04元/吨。8月中下旬后在天然气涨价、国外装置出现故障以及内地甲醇运费上涨等利好消息的带动下，甲醇期货价格一举上行到震荡区间上沿2850元附近，随后虽然炒作的利多因素仍存，但在供给稳增、库存高位和下游需求不佳的情况下，甲醇上涨之路艰难，局部还有所回落，截止月底全国市场甲醇现货均价回升至2355.14元/吨。
1、进出口市场
8月份呢可统计的港口库存一度达100万吨。马来西亚和伊朗等地的甲醇装置检修，将会影响后期的进口量。截止8月底，据不完全统计，华南沿海（广东、广西）总体库存在20万吨左右，较上周末减少6万吨；华东沿海总体库存在76万吨左右，其中江苏54万吨左右，浙江22万吨左右，较上周末持平。据了解，目前港口库存持续历史高位，且与多地套利关闭，后期总体或有所下降，局部仍存上升可能。
2、下游市场
下游开工有所恢复，但主要下游开工仍在低位，而未来的新型下游利好预期落空。截止到8月15日，国内甲醛开工率下降0.4%至41.65%，醋酸开工率抬升4%至69.7%，二甲醚开工稳定在52.5%。总体而言，甲醛开工率较低，醋酸偏高，二甲醚中位偏下，传统下游对甲醇的需求偏弱，而近期公布的房地产数据较差，将会影响板材等的消费。今年预期的山东两套需外购甲醇的甲醇制烯烃装置在目前仍未有采购甲醇的动静，据相关人士了解，今年开工的可能性不大，即使试车正常也不会满负荷运行。目前甲醇需求有向好预期的可能性在于甲醇汽油和甲醇制汽油项目的开工。MTBE、甲缩醛等调油原料仍受到政策钳制。
3、生产情况
国内开工率保持高位，国内供给充足，检修高峰未带来产量减少，供给压力仍大。国内甲醇开工率在2014年以来保持60% 以上的高位水平，在近期装置检修集中的情况下开工率依然维持在58%左右，相比往年的开工来看处于相对高位。
4、天气影响
8月份高温、干旱、台风、洪涝灾害并发，但今年台风相对往年次数有所减少，对港口出货和到船影响不大。云南地震，对云维甲醇生产运输也无太大影响。
综上所述：9月份前期停车检修装置将陆续重启，房地产行业需求萎缩，最新经济数据表现不佳，下游需求预期仍不乐观。预计后市甲醇价格难有太大好转。
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