中国地区：周五，受买家对非伊朗船货及非伊朗船货再出口方面的购买兴趣支撑，CFR中国价格较上周上涨6美元/吨至362美元/吨，周中一单交易以362美元/吨达成。不过，中国贸易商称大多买家不愿以高于355美元/吨的价格购买，而报盘价格约在360美元/吨，不过尚不知这是否仅针对伊朗船货或伊朗货源再出口船货。消息称，华东地区甲醇库存水平高于500,000吨而华南地区约为350,000吨，整体库存水平较高，但是由于目前国内煤制甲醇厂商利润水平较好，所以生产率普遍在70%左右。这意味着许多买家更愿购买国产甲醇，国产甲醇价格水平约在2,725元/吨，相当于进口343美元/吨水平，较上周同期下跌10元/吨。亚洲下游市场醋酸价格本周受中国生产商和贸易商清库影响承压。12月或1月上装运甲醇FOB中国报盘价格在380-400美元/吨。
东北亚地区：周五，CFR韩国和CFR日本价格较上周下跌5美元/吨至364美元/吨，CFR台湾与上周未变稳定在357美元/吨。一位台湾贸易商称台湾市场对现货船货需求几乎不存在，尽管下游产业开工率依然相对较高。他补充道，CFR台湾价格和CFR中国价格有3-5美元/吨的差价。CFR韩国报盘价格在365美元/吨，一位终端客户递盘价格在360美元/吨，数量均为5千吨，1月份抵达。
东南亚和印度：周五，CFR东南亚价格较上周下跌3美元/吨至371美元/吨，CFR印度较上周同期下跌7美元/吨至295美元/吨。印尼Kaltim公司已经延迟重启其位于Bontang产能在660,000吨/年的甲醇装置，原本计划12月15日重启，不过目前具体重启时间不详，也有贸易商猜测可能会在12月22日重启。消息称，由于该装置检修以及很难从其他东南亚市场进口导致印尼市场供应短缺。印尼买家购买意向在365美元/吨CFR，东南亚地区报盘价格不低于375美元/吨CFR。但是，一位主要买家称他对一笔1月中抵达，数量5千吨船货的出价在372美元/吨CFR东南亚。其他贸易商称合理价格水平接近370美元/吨CFR东南亚。一位印度贸易商表示只愿以不超过来285美元/吨价格购买1月船货，原因在于伊朗船货大量涌入印度导致当地市场库存高企，另外下游需求情况不好。
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