本周，亚洲甲醇市场除CFR东南亚之外价格普遍下滑。中国市场，CFR中国周五收于355美元/吨，较前日下跌1美元/吨。当日，中国郑州商品交易所9月甲醇期货走低76元至2,748元/吨，国内甲醇市场熊市氛围浓重。本周，中国甲醇市场整体平静需求下滑，递盘在350美元/吨，报盘高于360美元/吨。周四，中石油向一位华南终端客户销售了5千吨东南亚货源船货，价格为浮动价格基础上再加0.5%。不过到周五，其交易价格听闻较非伊朗货源折扣0.5%、较伊朗货源折扣0.75%。一位中国贸易商称，中国甲醇市场因需求低迷、伊朗货源供应过剩以及原料煤价格下滑等因素影响不断下跌。焦煤是国内甲醇生产企业最主要的原料，过剩的焦煤供应给甲醇价格带来极大下行压力。周五，由于Methanex在东南亚地区的购买支撑CFR东南亚价格较上周上涨4美元/吨至362美元/吨。周四，Methanex对8月船货递盘在358美元/吨，不过尚未吸引到任何卖家，一位潜在卖家称即便中国价格下跌他的报价也不会低于370美元/吨。周五，CFR韩国/日本和上周保持不变在356美元/吨，一位韩国贸易商称市场上几乎没有需求，报递盘差距太大，市场整体平静。周五，CFR台湾收于352美元/吨，较上周下跌3美元/吨，也低于CFR中国3美元。贸易商称台湾市场货物充足，现货市场商谈几乎不存在。由于6月份台湾购买了大量船货，导致目前市场多为高价货物，这也为今后的清理高价库存带来很大困难。6月份，CFR台湾价格为377美元/吨，而7月价格为360美元/吨。周五，印度甲醇市场受季风来临会影响建筑业进而拖累甲醇及下游需求等影响，CFR印度较上周下跌4美元至315美元/吨。消息称，本周Kandla出罐价格听闻在21,500卢比/吨(326美元/吨)，较上周下跌750卢比。当地买家也紧盯中国市场，并不急于购买仅保证最低的购买需要。