<h2 class="newsinfo_title">4月1日起南京将供应“国四”汽油 每升涨三毛多</h2>
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<li>2012-1-10 10:30:36</li>
<li>来源：</li>
<li>作者：</li>
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<td width="60"><b>导读：</b></td>
<td>汽车尾气是南京空气污染……</td>
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<td width="60"><b>关键字：</b></td>
<td>汽油</td>
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<div class="over_x"><P>汽车尾气是南京空气污染的一大“元凶”，2012年南京将如何治理尾气污染？昨天，南京市市长季建业在“市民有话对市长说”网络直播活动中透露，从2012年4月1日起，石油供应部门将开始给南京地区全面供应“国四”汽油，这将有利于缓解汽车尾气的污染。快报记者了解到，春节后南京的加油站将陆续启动“换油”工作，而国四油的价格届时也将有所上涨。<BR><BR> [时间&价格]<BR><BR> 4月1日全面供应<BR><BR> 每升将涨三毛多<BR><BR> 季建业昨天表示，2011年一年南京购买的轿车全部施行的是“国四”标准。但一直以来，南京处于有车无油的尴尬境地。<BR><BR> 2011年，针对江苏“国四”汽油的价格问题，国家发改委已经审批下来。记者了解到，按照优质优价的原则，每吨汽油的价格或将在现有的基础上上涨410元，93号汽油预计每升上涨0.32元，97号汽油预计每升上涨0.34元。<BR><BR> 根据南京市环保部门的数据，截至2011年底，南京有307座加油站，其中中石化187座，中石油60多座，其他是民营加油站。眼下，南京正在与油品供应企业进行协调，重新制定生产计划，统一调配。春节后，不少加油站会陆续供上“国四”汽油。全面供应的时间节点为4月1日。<BR><BR> “国三”换“国四”<BR><BR> 加油站倒库要两个月<BR><BR> 继2010年南京实施“国四”油标准之后，缺少“国四”油让新标准的推进面临尴尬，国四标准的油品供应时间一推再推。南京市环保局副巡视员周斌告诉记者，南京虽然将在江苏率先“喝”上国四的油，但是这置换的过程并不是件容易的事情。必须要将加油站的“国三”油全部换成“国四”油，这样一个倒库的过程，需要两个月的时间。<BR><BR> 记者了解到，目前对于“国四”油品的推进，涉及到南京多个部门之间的协调和监管。比如，油品升级涨价之后，出租车和公交车的补贴问题；在南京周边地区都是国三油的情况下，价格差异会造成市场上监管的难度加大。两种质量的油品会发生以次充好的现象，不能避免一些不法分子将国三油“倒卖”到南京城区。<BR><BR> 柴油车还要等一等<BR><BR> 记者了解到，4月1日启动的“国四”标准，只是汽油并不包括柴油。柴油车要想喝到“国四”油还要等一等，只能说是在今年重点推进。<BR><BR> 南京市机动车排污监管中心主任张世达告诉记者，国四油主要是为了降低空气中氮氧化物而设计的，如果柴油车不实行“国四”标准的话，空气质量改善将大打折扣。无疑柴油车将“拖”了后腿。2011年上半年大型柴油车上牌5000辆，全市有5万多辆柴油车还在加国二以下标准的柴油。<BR><BR> [减少污染]<BR><BR> 执行“国四”标准<BR><BR> 可降低PM2.5浓度<BR><BR> 季建业介绍说，平常到紫金山上去看看，遇到雾霾的天气，下面是黑黑的一层，这主要就是汽车尾气。此外，与其他城市不同，南京三面环山，如果没有风，这些尾气都会积压在一起。2011年1月3日，国务院批准南京机动车开始实施“国四标准”。从2012年4月1日开始供应南京地区国四标准的油，这将对缓解汽车尾气污染有很大的好处。<BR><BR> 环保专家介绍，光化学烟雾污染，不少人对此可能感到陌生。其实，它就发生在我们每一个人的身边，污染源主要就是指汽车尾气。“汽车尾气排放已是南京空气污染的一个主要原因。随着汽车保有量的不断增加，空气中氮氧化物和碳氢化合物也逐年增多，这也变相提供了产生光化学烟雾的“原料”。“这些气体在阳光和紫外线的作用下，会发生光热化学反应，光化学烟雾由此而生。”<BR><BR> 氮氧化物，是南京空气质量的主要“杀手”之一，也是PM2.5二次生成的始作俑者。通过将加油站油品提升到国四标准，能够在一定程度上“消灭”它；而PM2.5（超细颗粒物），又是搭载空气中污染物的公交车。<BR><BR> 周斌介绍，国四油的尾气污染物排放限值将比国三油降低60%，以国四标准汽油为例，它也是分为93号、97号，但这种新的93号、97号会比现在同标号的国三油更加环保且含硫量减少五分之一。因此，国四油的实施将在一定程度上减少大气中的PM2.5浓度。<BR><BR> “国五油”<BR><BR> 有望在2014年前上市<BR><BR> 2011年12月中旬，南京市召开绿色都市建设动员大会，并公布了进一步深化环保工作的政府决定。其中提到南京有望在2014年前让加油站提供国五标准的油。这也说明，“国四”汽油只是个过客，在南京只有两年的“寿命”。<BR><BR> “要减少它在空气中的危害，必须将油品提升到国五标准才行。”张世达介绍。国五油的环保指标比国四更加严格，其中硫含量从50ppm降到10ppm，这一指标已经和欧盟规定的“五标”一致。实际上，无论是汽油车还是柴油车，尾气中都会排放PM2.5。而使用国五油后，张世达说，燃油中的硫含量下降后油品质量提高，燃烧也将更加充分，因此可以直接减少尾气中PM2.5的排放量。<BR><BR> 南京市环保部门负责人也表示，国五油的实施还有不少工作要完成，具体的时间表还未出炉。<BR><BR> “国三”换“国四”需要洗油箱吗？<BR><BR> 第一次加国四油，或者出了南京后，外地没有国四油的时候，国三国四油混加成为无奈之选。很多网友也在问，那么混加是否会对汽车不利，需要洗油箱吗？<BR><BR> 对此，江苏省环保厅和南京环保局的专家也在多个场合表示，从目前的技术来说，汽油混加对于车辆来说问题不大，大家可以放心，不同标准的汽油只对车辆的尾气排放有影响，不会影响车辆发动机的正常工作，无需清洗油箱。但是柴油如果是国三和国四油混加，会对汽车产生负面影响。<BR><BR> 加97号汽油能达到国四排放标准吗？<BR><BR> 很多加97号汽油的车主会说，97号汽油本身质量就比93号要好一些，那么加国三的97号油不就相当于达到国四排放标准吗？对此专家表示，大家常见的93号、97号是汽油标号，是汽油的“辛烷值”，辛烷值越高，抗爆性越强。汽油标号高低和是否符合国三排放标准没有关系。所谓加97号汽油尾气就能达标的说法是不科学的。<BR><BR> 符合国四标准的油品指的是，油品中硫含量和烯烃含量符合国四排放标准的要求，就像人们“按码穿鞋”一样，车辆也要按标号加油。一般压缩比越大，要求的汽油标号越高。车辆到底选用什么标号的汽油，在车辆说明书上都能找到。<BR><BR> 相关新闻<BR><BR> 黄标车限行区域将扩至绕城公路以内<BR><BR> 季建业表示，从2010年开始，南京对8万辆黄标车实施限行，对老城区、河西新区、紫金山风景区限行。今年计划要淘汰3万辆左右的黄标车。<BR><BR> 目前，南京在中山陵风景区、中心城区、河西地区三个片区已经设立了黄标车无标车的禁行区。南京市机动车排污监管中心的数据显示，老旧车辆正在变少，市中心区域的污染车辆在变少，流量从10%下降到2.8%，到今年只有0.28%。<BR><BR> 而目前，江宁、栖霞等地，大量老旧车辆、重型车辆在运行，而这些地区生活区范围在扩大，所以非常有必要扩大限行区的范围。<BR><BR> 据了解，目前相关部门正在制定相关方案，扩大南京整个限行区域，计划是绕城公路以内的区域。 <BR></P></div>
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<div class="pT25 t-r f14 cGray01">（责任编辑：01065）</div>
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