4月1日(星期五)，亚洲柴油市场与欧洲的柴油价差拉宽，亚洲柴油出口商利用这一时机将亚洲柴油运往欧洲套利。欧洲柴油市场供应短缺，价格被推高柴油月间价差仍位于较宽的逆向价差结构，这表明现货市场表现坚挺。欧洲买家继续避购俄罗斯柴油，因而欧洲对中东和亚洲的超低硫柴油需求强劲。同时，偏紧的供应和稳定的需求继续支撑亚洲柴油市场面。
澳大利亚超低硫燃料油需求仍强劲，来自亚太地区的柴油需求也复苏，越来越多的国家继续放开疫情管控。目前欧洲与亚洲之间的柴油套利窗口已经开放，然而高企的运费和较宽的逆向价差结构在一定程度上抑制了套利交易活动。
数据显示，截止3月30日当周，新加坡中质馏份油库存705万桶，为逾八年最低水平，比前周下降7.2%，比去年同期低46.9%。数据显示，截止2022年3月28日当周，富查伊拉包括用于航空燃料的航煤和柴油在内的中质馏分油库存178.7万桶，比前周减少0.1%;比去年同期减少51.1%。今年以来该地区中质馏份油周库存平均为190万桶。
新加坡中质馏份油现货市场，雪佛龙销售给维多公司15万桶4月15-19日装船含硫量500ppm柴油，每桶比新加坡报价低20美分。
新加坡航煤市场现货评估价每桶136.81美元，柴油市场现货评估价每桶140.17美元。
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