3月7日(星期一)，预期短期内柴油供应更加紧缺，亚洲含硫量10ppm柴油裂解价差继续攀升目再次创下历史高点。西方制裁俄罗斯限制其参与石油和全球金融系统，可能导致每月200万吨至欧洲和美洲的柴油供应受到限制，因而柴油市场看涨气氛增强。国际能源署数据显示，俄罗斯每天出口大约110万桶柴油，主要用于取暖或发电等。欧洲紧缺的市场将对亚洲市场产生连锁效益。当前欧洲与亚洲的柴油套利窗口保持开放，将吸引更多亚洲柴油前往欧洲市场进行套利。
亚洲航煤现货价格和现货价差仍然继续上涨，市场预计航煤需求不久将好转。随着疫情管控的放松，航空业可能将进一步复苏。供应紧缺也继续支撑航煤市场。在利益驱使下，炼油企业提高柴油产品产量，减少航煤产量。库存方面，截止3月3日当周，ARA地区的柴油库存170万吨，比前周上升4.9%;同期，该地区航煤库存85.7万吨，增加2.6%。
新加坡航煤市场现货评估价每桶126.21美元，柴油市场现货评估价每桶137.61美元。
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