12月2日(星期四)，亚洲燃料油现货公开窗口无成交。
亚洲超低硫燃料油现货价差继续上涨至两年新高水平，需求坚挺且短期供应持续紧张。包括韩国在内的东北亚发电用的低硫燃料油的需求表现坚挺。然而，受需求疲软以及供应充裕拖累，380CST高硫燃料油的现货升水价大幅下跌。
净进口量增加，富查伊拉地区燃料油库存增长。数据显示，截至11月29日当周，富查伊拉地区燃料油库存1191万桶，比前周增加30%，为五个月高点。但是市场消息人士指出，日本380CST高硫船用燃料油现货升水价上涨至13年高点，电力企业强劲需求使得供应吃紧。周二东京湾交货的380CST高硫船用油每吨比新加坡380CST船用油每吨高87美元，为2008年1月6日以来的最高水平。业内消息人士指出，日本电力企业一直在增加高硫燃料油采购以便为冬季用电旺季做准备，因而进入船用油市场高硫燃料油供应减少。
新加坡180CST燃料油评估价每吨388.12美元;380CST燃料油评估价每吨379.78美元;含硫量量0.5%的船舶燃料油每吨590.23美元。
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