本周(10月15日-10月21日)，国际原油价格持续上涨，华中地区主营汽油价格扶摇直上，柴油资源紧张价格上扬，目前均已涨至零售限价。具体来看：新一轮零售限价预计上调，利好因素提振市场，虽假期结束但因天气逐渐转凉，私家车出行频率增加，汽油需求随之增多，户外工矿基建步入赶工阶段，柴油市场需求较为稳定，华中地区内油价均已涨至限价。周内后期，新一轮零售价上调明显，区内部分单位采取搭售政策，购买柴油须1：1购买汽油，汽油价格持续上涨，区内柴油供应紧张现象仍存，加之限电政策影响下，主营价格多维持限价水平，部分地区限货或停售，下游观望情绪浓厚。
本周(10月15日-10月21日)，国际原油价格高位上行，华东地区零售价上调预期强烈,消息面对市场面利好支撑。本周，随着冷空气来袭，私家车出行频率增加，加之部分地区采取搭售政策，即购买柴油必须1:1搭配汽油，汽油出货量随之提升，汽油价格不断涨至新的高位水平，部分地区已涨至到位价。目前国内柴油供应紧张情况仍未有明显缓解，加之限电政策影响下，柴油需求进一步提升，主营单位多数已推涨至限价水平，部分地区限货或停售，受气温下降影响，北方地区主营单位负号资源基本到位，但整体供应不足，市场实际成交多数无优惠。就目前消息面来看，成品油价格上涨关键因素一方面仍是不断上涨的原油价格，另一方面最重要的原因在于主营销售政策的转变。
本周(10月15日-10月21日)，华南地区主营柴油价格上涨至高位，汽油价格延续上涨，近期冷空气袭来，私家车出行频率增加，提振了汽油市场，同时在限电政策的影响下，柴油需求进一步提升，但目前柴油价格已推涨至限价，部分地区限量出售，下游观望气氛浓厚，市场交投氛围清淡。具体分析，本周广东地区各主营单位柴油价格已推涨至限价，汽油价格上涨100-300元/吨;福建地区主营汽柴油价格上涨100-450元/吨;海南地区主营汽油价格上涨200元/吨。
本周(10月15日-10月21日)，国际原油价格全面上涨，利好消息笼罩市场。华北地区由于原油原料配置与库存降低，结合国家能耗双控政策，炼厂汽柴油供应减少。随着冬季来临，气温逐渐降低，对汽油需求产生利好支撑。雨季结束后厂矿开工率达到最高，基本处于满负荷状态，柴油需求较高。业者积极入市，采购积极性增强，但由于市场整体资源低位，汽柴油价格涨至高位，导致下游进购积极性有所回落。近日华北主营单位符号柴油基本到位，但整体资源偏紧。目前，主营单位报价基本处于限价顶峰，主营单位现多采取限量销售政策或停售。
本周(10月15日-10月21日)，西南地区主营汽油价格持续上涨，柴油价格本周维稳运行。柴油方面，现国内政策面暂无缓解，柴油资源紧张情况短期内或持续发酵，柴油价格限价销售。汽油方面，市场尚无明显利空驱动，短期原油价格或有望延续偏强走势，目前汽油价格在多重因素的带动下，价格已攀涨至高位，部分地区实行汽柴油搭售政策。具体来说，周期前，汽柴油价格偏高，且资源紧张局面暂无缓解，汽柴油价格继续上行动力不足。且受限量出货以及价格高企等因素的影响，区内成交表现冷清。周期后，柴油资源紧张局面仍存，限量销售，国内汽柴油价格已涨至高位，部分地区限货或停售，下游观望气氛浓厚，整体成交情况清淡。
本周(10月15日-10月21日)，西北地区主营油价大幅上涨。周前期，西北市场资源偏紧，主营单位存惜售心理，柴油价格持续推涨，市场成交较一般。周中期，由于天气转凉，车辆出行频率增加，汽油需求增加，柴油供应紧张情况未有明显缓解，主营汽柴油价格多维持限价水平，中下游部分业者理性补仓，终端需求略有改善。周末期，汽油终端需求相对积极，叠加油市资源紧张状况，汽油价格涨势明显，持续推涨至批发限价;受成品油零售限价政策，多数主营柴油价格维持限价待涨，原油变化率原油处于正值高位，本轮成品油零售限价上调预期提振市场。
本周(10月15日-10月21日)，周前期，东北地区内汽油价格稳中有涨，柴油价格高位运行。油品环境较好，汽油面终端需求尚可，贸易商采购热情有所提涨，中下游业者适当补货，厂家出货压力不大，市场交投良好。柴油面需求较为稳定，但其资源紧缺问题仍未得到有效缓解，价格高位运行。周后期，区内部分地区主营销售单位汽油价格涨至限价，多限量出货销售，且受北方温度降低的影响，开空调车辆增多，下游业者适当囤货。柴油面多地已出现无货的现象，市场氛围火热，价格稳居高位。
后市预测:预计国际原油价格将会维持高位上行，国内成品油零售价格上调预期明显，消息面利好提振，华中地区内柴油供应紧张情况短期内难有缓解，零售上调即将落实，多方利好因素提振下，预计华中地区汽柴油价格或将稳中上涨。
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